Mitsubishi停止開發日本市場車款 2026年後將只靠Nissan平臺生產

Mitsubishi DELICA D:5。 摘自Mitsubishi

根據日經新聞報導，Mitsubishi將停止爲日本市場開發新的汽車平臺，並從 2026年開始，日本市場的新車都會以Nissan平臺打造，等於是用Nissan車款改掛Mitsubishi廠徽上市。據說此舉有助於Mitsubishi維持開發成本，並將其餘資金投入電動車與自動駕駛技術的研發。

Mitsubishi DELICA D:2。 摘自Mitsubishi

這也意味着往後在日本銷售的Mitsubishi汽車將使用Nissan平臺打造，但仍然可以擁有獨立開發內裝、外觀和動力系統的自由，只單純不再開發日規平臺。

雖然在Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟資源整合下，這項戰略計劃並不特別令人訝異，但這也使得Mitsubishi一部分品牌獨特性再次被抹消。隨着未來的電動車研發成本更加高昂，愈來愈多的車廠也正在尋求合作，共同開發全新平臺來節省造車成本。

Mitsubishi Eclipse Cross。 摘自Mitsubishi

Mitsubishi此前曾計劃停止在歐洲推出新車型，試圖將虧損減少20%。然而，在 2021 年3月，他們宣佈在在2023年後，左駕歐洲市場將只保留兩款基於Renault平臺打造的新車。

而Mitsubishi截自今年3月共有8組底盤平臺正在販售，原廠則希望在2026年減少至4組。其中包括兩組爲東南亞市場開發的平臺，另外兩組則是與Nissan共同開發。

其實Nissan早在 2016年就收購了陷入困境的Mitsubishi 34%股份，形成了Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟。但從那以後，聯盟便一直在努力彌補Mitsubishi在過去兩個年度遭受的虧損。

終於在2020年中，集團宣佈了大規模重組計劃。該計劃被稱爲「小而美」計劃，該提案將使聯盟成員專注於他們最強大的市場，並退出那些他們薄弱的市場。這也使Mitsubishi曾經流行的車型，如Lancer和Pajero，在過去幾年中已被淘汰。

Mitsubishi Outlander。 摘自Mitsubishi