美新規生效 特斯拉Cybertruck失去免稅資格:因使用中國電池

全球首富馬斯克座車Cybertruck最近新上市引起熱潮,但它因爲使用中國製造的電池,在美國新規定下將失去7500美元的稅金減免資格。(圖/路透)

美國財政部宣佈新的車用電池採購規定自2024年元旦正式生效,許多電動車因此失去最高達7500美元(約合臺幣22萬8千元)的電動車免稅資格,包括最近極受關注的全球首富馬斯克(Elon Musk)座車Cybertruck。而失去免稅優惠的原因:使用了中國製造的電池。

美國於2022年8月發佈的《通脹削減法案》,爲在北美地區進行組裝的電動汽車提供了7500美元的聯邦稅收抵免,但對汽車電池中的關鍵礦物、元件等來源有着嚴格的標準。

《快科技》報導說,該法案規定,自2023年開始,電動汽車必須有50%以上的電池部件與材料在北美製造或組裝,纔有資格獲得每輛3750美元的稅收優惠,在2029年之後則需達到100%爲北美製造組裝的電池部件及材料。

到了2022年12月,美國財政部又發佈了更嚴格的新的電池採購規定,詳細說明了新的電池採購要求,符合免稅條件的美國清潔汽車不能使用由「受關注外國實體」所製造或組裝的電池組件。而設立此一規定的目的是「推動美國電動汽車供應鏈的多元化」。

規定還指出,從2024年起,美國生產的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件,將不再有資格享受美國《通脹削減法案》提供的7500美元的稅收抵免。目前被剔除稅負減免資格的電動車包括日產Leaf(聆風)、特斯拉全輪驅動版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等。

報導說,2025年後,合規的車輛也不能含有由「受關注外國實體」提取、加工或回收的關鍵礦物鎳和鋰等。新規很明確是針對中國、俄羅斯和伊朗等國家的公司,若一家公司或集團在這些國家註冊,或者其國有部分達到25%的門檻時,將被視爲「受關注外國實體」。

受此影響,最新符合美國電動汽車稅收抵免資格的電動汽車車型數量銳減,具體名單包括雪佛2款、福特2款、Rivian的5款與特斯拉5款車型,失去稅負減免金額爲7500美元或3750美元。