每日車聞：騰勢Z9 GT將8月20日預售 全新嵐圖夢想家8月15日首發

【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會爲大家帶來汽車行業裡的各類新鮮滾熱辣的新車、行業資訊，歡迎大家持續保持關注。今日車聞包括騰勢（參數丨圖片）Z9 GT實車到店、全新嵐圖夢想家將於8月15日首發亮相、新款極氪001將於8月13日上市、寶馬官宣成都車展陣容、新款MG官圖發佈、7月新能源汽車滲透率超50%、小米汽車發佈最新OTA升級

騰勢Z9 GT到店

將於8月20日開啓預售

日前，騰勢品牌旗下全新車型——騰勢Z9 GT展車已到店，新車將於8月20日發佈平臺技術並開啓預售。騰勢Z9 GT定位大型豪華GT轎跑，採用旅行車的車身結構設計，提供純電版和插混版可選，搭載易三方技術和雲輦-A車身控制系統，並具備高階智能輔助駕駛能力。

實拍車型爲騰勢Z9 GT混動版

外觀方面，騰勢Z9 GT由比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格率領團隊操刀設計，採用日冕（Solar Diadem）設計語言，部分設計靈感源自宇宙，其前臉造型極具攻擊性，前大燈組造型造型狹長凌厲，並採用了雙星冕前燈組設計，辨識度非常高。

側面突顯GT獵裝車型的美感，配有無框車門以及隱藏式門把手，整體修長舒展，並且擁有較低的離地間隙，營造出十分低趴的風格。車尾造型同樣非常運動，配備造型狹長的尾燈組，內部也是分層式設計，與前大燈組形成呼應，辨識度非常高。另外，新車還配備電動升降式尾翼。

此次實拍車型配備21英寸輪轂，搭配馬牌PCC系列輪胎，輪胎尺寸爲前255/45 R21、後275/40 R21，內置黃色塗裝大尺寸剎車卡鉗。另外，新車還配備電子外後視鏡。車身尺寸方面，騰勢Z9 GT的長寬高分別爲5180（5195）/1990/1500（1480）mm，軸距爲3125mm，採用五座佈局。同時提供白色、綠色、黃色、黑色等多種配色。

內飾方面，騰勢Z9 GT採用騰勢2.0座艙設計，整體氛圍頗顯豪華，佈局風格與騰勢N7類似，採用了三聯屏設計。實拍車型採用全新四輻樣式方向盤設計，略顯穩重，契合其行政豪華車等的定位。

在配置方面，新車前排副駕提供零重力座椅、前後智能冷暖冰箱，升降式帝瓦雷音響系統、2.1平方米全景天幕、128色多主題氛圍燈、前後排柔光鏡、雙50W無線充電版、HUD擡頭顯示等豪華配置。

動力方面，此次實拍的騰勢Z9 GT插混版搭載由2.0T發動機和三電機組成的插混系統，其中發動機最大功率152千瓦，前驅動電機最大功率200千瓦，後雙電機均爲220千瓦，電機綜合最大功率爲640千瓦（870馬力），系統綜合功率系統預計超過1000馬力，最高車速爲230km/h。續航方面，新車將配備容量爲38.512千瓦時電池組，WLTC工況純電續航里程爲161km，虧電油耗爲6.6L/100km。

而騰勢Z9 GT純電版則搭載三電機四驅系統，其中前交流異步電最大功率230千瓦，後兩臺永磁同步電機最大功率均爲240千瓦，系統綜合功率710千瓦（966馬力），最高車速可達240km/h。

底盤方面，騰勢Z9 GT搭載空氣懸架系統和後輪轉向系統，後者可實現10度後輪轉向角度，轉彎半徑在5米以內，麋鹿測試成績超85km/h。

點評：從目前市場情況來看，騰勢Z9 GT上市後將與保時捷Tayan、特斯拉Model S、奧迪RS e-tron GT、路特斯EMEYA繁花等百萬級純電轎車展開競爭，從已知的信息來看，騰勢Z9在顏值、動力系統、操控性等方面是完全不亞於這些競品車型。

全新嵐圖夢想家將於8月15日首發亮相

搭載華爲乾崑智駕和華爲鴻蒙智能座艙

日前，從嵐圖汽車官方獲悉，全新嵐圖夢想家將於8月15日首發亮相，該車是嵐圖與華爲攜手打造的首款車型，將搭載華爲乾崑智駕和華爲鴻蒙智能座艙。作爲參考，現款在售嵐圖夢想家定位中大型新能源MPV，提供純電和插混兩種動力，售價區間爲33.99-63.99萬元。

值得一提的是，在今年1月22日，東風嵐圖與華爲正式簽署戰略合作協議。雙方將根據各自領域優勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗。通過合作車型在多領域創新探索，加速智能化技術大規模商業化落地。

從此前官方發佈的預告圖展示了全新夢想家車頭部分的造型，新車整體輪廓與現款車型基本保持一致，比較明顯的變化是車頂增加激光雷達，以及前翼子板處增加2顆攝像頭。結合此前消息，全新夢想家或將搭載與享界S9相同的華爲乾崑ADS 3.0智駕方案，配備包括1顆激光雷達、3顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達在內共29個高精度智駕傳感器，支持城區、高速路領航、智能泊車、主動安全等相關功能。

車身尺寸方面，作爲參考，現款嵐圖夢想家的長寬高分別爲5315/1985/1820mm，軸距爲3200mm，提供"2+2+3"七座佈局以及"2+2"四座佈局可選。

圖爲現款嵐圖夢想家內飾

內飾方面，現款嵐圖夢想家採用三聯屏佈局，而根據此前曝光的諜照，全新夢想家將採用全新內飾設計。或將採用中控屏與副駕娛樂屏組成雙連屏設計，並配備小尺寸全液晶儀表盤，與現款車型形成一定的差異，同時搭載華爲鴻蒙智能座艙，並配備空氣懸架、車載冰箱、AR-HUD擡頭顯示等功能。當然，具體情況以官方最終公佈爲準。

動力方面，全新嵐圖夢想家預計會搭載嵐圖最新的嵐海PHEV插混技術，這是嵐圖汽車在今年春季技術溝通會上所發佈的全新動力技術，其採用純電架構，配備四驅+大電池+混動專用高效發動機的形式，可提供最大功率420千瓦、最大扭矩840牛·米的動力，純電續航做到310km以上，饋電油耗5.36L/100km，綜合續航里程超1400km。

點評：在最近幾個月裡，嵐圖夢想家表現非常出色，月銷量穩態3000輛，今年1-7月累計銷量20,500輛，在中大型新能源MPV裡面，僅次於騰勢D9，不過雙方還有一定的差距，嵐圖夢想家還有很大的上升空間。而有着華爲深度賦能的全新嵐圖夢想家，其產品競爭力無疑得到顯著提升，未來上市後預計有着更好的市場表現。

2025款極氪001和極氪007將於8月13日上市

智駕或將迎來大升級

日前，從極氪官方獲悉，2025款極氪001和2025款極氪007將於8月13日發佈，作爲改款車型，官方表示將進化進一代，但並未透露具體信息。不過有網友猜測極氪001的智駕系統進行升級（智駕芯片和智駕頁面升級），會有較大進步。同時，還會新增晴天藍和晨霧米外觀配色，滿足年輕人的個性和選擇。作爲參考，現款極氪001售價區間爲26.90-32.90萬元。

至於2025款極氪007，則完全沒有任何消息曝光，預計也會增加新的配色。作爲參考，現款極氪007售價區間爲20.99-29.99萬元。

不過值得一提的事，關於此次改款升級，引起不小爭議，其中部分老車主在抱怨剛提車不久就改款，甚至調侃同一年可以買到2023款、2024款以及2025款極氪001。當然，也有理性的車主希望極氪官方給出一定的補償方案。

點評：這年頭汽車更新迭代速度已經比手機還快，消費者得慢慢適應。更新速度快一方面或是有技術推出，需要落實在產品上，提升產品競爭力。另一方面就是市場競爭太激烈，不得不改款提升產品力，增加曝光量，來維持住熱度和銷量，蛋糕就這麼大，能咬一口是一口，得先餓不死再考慮飽不飽、好不好吃的問題。希望極氪官方能夠給予豐富的補償方案，不要寒了老車主的心。

寶馬官方公佈成都車展陣容

將攜全新寶馬X3/全新M5共13款新車亮相

日前，寶馬官方公佈2024成都車展陣容，將攜全新一代寶馬X3長軸距、新款寶馬3系、新款寶馬4系、全新寶馬M5、新款寶馬M3以及全新MINIACEMAN等共十三款新車亮相，刷新成都車展參展的寶馬新車規模之最。值得注意的是，2024成都車展將於8月30日正式開幕。

具體來看，其中全新國產寶馬X3長軸距首發亮相，新車此前已完成申報，其在標準版車型的基礎上加長110mm，其軸距達到2975mm，與寶馬X5標準軸距版一致。另外，全新寶馬X3長軸距版在外觀、內飾、配置及動力上也進行了煥新升級，完全刷新你對於寶馬X3的認識。

新款寶馬3系

寶馬在各個豪華細分市場的拳頭產品也迎來煥新升級，包括新款寶馬X5黑焰特別版、新款寶馬3系家族、新款寶馬4系四門轎跑車以及全寶馬530i。其中新款3系將會精簡車系至5款配置車型，直接取消了2.0T超低功率車型（320i/320Li），並增加高功率車型（330Li），同時在外觀、內飾細節以及智能化等方面進行升級優化，整體市場競爭力將得到提升。

與此同時，寶馬多款M高性能轎車也迎來升級，包括全新寶馬M5將中國首秀，新款寶馬M2和新款寶馬M3煥新登場，首款國產寶馬M性能車全新寶馬X1M35Li及寶馬M240i雙門轎跑車也將亮相。其中，全新寶馬M5將首次搭載寶馬M高性能混動技術，由4.4升V8雙渦輪增壓發動機和高性能電機組成，系統綜合功率達到727馬力，匹配8速M Steptronic自動變速箱，0-96km/h的加速時間爲3.4秒。

此外，寶馬集團旗下經典英倫品牌MINI首款跨界車型——全新電動MINI Aceman將在車展展示全新設計，全新電動MINI Cooper、全新MINI JCW Countryman、全新電動MINI Aceman各車型也將亮相，滿足用戶不同的個性主張表達。

新款MG5官圖發佈

將於成都車展亮相併近期上市

8月12日，上汽MG名爵發佈了新一代MG5官圖，新車採用了新的設計，並搭載斑馬維納斯智能車機系統，動力上提供1.5L和1.5T兩款四缸發動機可選。據瞭解，新車將於成都車展亮相併於近期上市。

外觀方面，新款MG5採用了上汽MG名爵家族的"獵瞳"設計語言，前進氣格刪採用了大尺寸豎向設計，輔以全新設計的燈組，盡顯運動氣息。車身側面繼承了MG品牌經典Fastback溜背造型，營造出一種強烈的視覺衝擊感和特有的品牌辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別爲4715/1842/1473mm，軸距2680mm。

圖爲現款MG5內飾

內飾方面，新款MG5的內飾以輕運動爲設計主題，採用黑紅拼色設計，配備新一代動感座椅和D型多功能運動方向盤，營造出年輕運動的內飾氛圍。在智能化方面，新款MG5採用12.3英寸儀表+12.3英寸高清懸浮中控大屏，搭載斑馬維納斯智能車機系統，能夠支持語音控制、車家互聯等功能，讓駕駛更加便捷和安全。

動力方面，新款MG5將繼續搭載1.5L和1.5T兩款四缸發動機可選，其中1.5L發動機最大功率129馬力，峰值扭矩158牛·米，匹配5擋手動變速箱或CVT無級變速箱；而1.5T發動機最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱。另外，新車還會搭載XDS彎道動態控制系統、EPS-PRO智能可調轉向系統以及變截面運動後懸架，將帶來更好的駕駛體驗。

點評：過去幾個月，MG5 月均銷量在2500輛左右，今年1-7月累計銷量超2.2萬輛，在燃油車細分市場表現可圈可點。

7月新能源汽車滲透率首破50%

1-7月新能源汽車滲透率達43%

日前，據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會最新零售銷量數據統計，7月市場零售172.9萬輛，同比去年下降2%，較上月同期下降2%；其中，新能源車市場零售87.9萬輛，同比去年增長37%，較上月同期增長3%，新能源汽車滲透率達到50.84%，歷時首次突破50%，這標誌着新能源汽車市場正式進入了一個新的發展階段。

而今年以來累計零售1156.8萬輛，同比去年增長2%；其中，新能源累計零售499.1萬輛，同比去年增長34%，今年1-7月新能源汽車滲透率爲43.14%，同比去年同期增長10.17個百分點（2023年1-7月新能源汽車滲透率僅爲32.97%），可見新能源汽車市場在快速增長，同時消費者接受度和認可度也在不斷提高。

另外，值得一提的是，今年1-7月新能源車國內零售滲透率分別爲32.8%、35.8%、41.6%、43.7%、47.0%、48.4%和50.8%，每月最低環比增長1.4個百分點，最高環比增長了5.8個百分點。

點評：如果按照這個趨勢發展下去，2024年全年滲透率將妥妥超過45%，明年整體突破50%，甚至達到更高。

小米汽車發佈最新OTA升級

增加了小愛查詢車輛顏色、切換香氛等功能

日前，小米汽車官方發佈了最新的OTA升級說明，增加了小愛查詢車輛顏色、切換香氛等功能，智能設備APP支持品類擴增，人車家生態更全面，代客模式隱私數據全隔離，駕駛模式新增視覺動效等。

作爲小米的首款汽車，小米SU7推出後受到了廣泛的關注。最新銷量數據顯示，小米SU7在7月總交付13120輛，超過特斯拉Model 3，在20萬元以上純電轎車市場排名第一。據官方透露，伴隨小米汽車產能升級完成，後續小米汽車每個月都會達到超過萬輛交付成績，計劃提前在11月完成10萬輛年交付，朝向12萬輛目標衝刺。

（文：太平洋汽車 吳啓星）