美去年汽車銷售 近5年最佳

美國去年汽車銷售達1,550萬輛，年增12.4％，創下2019年來最佳成績。。圖／美聯社

供應鏈瓶頸緩和與市場需求強勁，帶動美國去年汽車銷售強勁反彈，全年銷量達1,550萬輛，創下疫情爆發以來最佳紀錄，通用汽車（GM）持續穩坐美國汽車龍頭寶座。

根據研究機構Wards Intelligence 3日公佈，去年美國新車銷售達1,550萬輛，年增12.4％，創下2019年來最佳成績。

通用去年美國汽車銷量達260萬輛，傲視衆家對手，年增幅達14％。豐田汽車銷量年增將近7％，至230萬輛。現代汽車銷量激增33％，而Stellantis銷量萎縮1％。福特預計4日公佈去年銷售數據。

報告顯示，電動車佔去年美國新車銷售比重將近17％。通用去年在美國賣出7.56萬輛純電動車，年增90％，不過特斯拉仍是美國純電動車銷售霸主，全年銷量達181萬輛。

由於供應鏈挑戰緩和、經銷商庫存回升、且市場需求穩健，即便美國汽車工人聯合會（UAW）在去年秋季罷工長達6周，仍未衝擊汽車銷售動能，電動車銷售也持續上揚。

不過專家指出，隨着汽車庫存持續攀升，且高利率對更多汽車買家帶來財務衝擊，汽車廠今年可能面臨更多挑戰。汽車顧問公司Cox Automotive估計，今年美國汽車銷售成長可能減速，銷量估計約達1,560萬輛，僅較去年微幅成長。

在此同時，通用、福特和Stellantis底特律三大車廠去年在與工會進行勞資協商時，已先預先建立庫存，所以汽車銷售並未受罷工影響。不過新合約保障勞工兩位數的薪資調幅和其他福利，爲汽車廠增添數十億美元的新成本。

研究機構J.D. Power指出，目前汽車價格仍高於2019年的水準，平均售價已在2022年12月觸頂，去年12月降至46,055美元。

美國汽車銷售穩定復甦，凸顯美國經濟逐漸吸收利率大幅攀升的衝擊，但部分分析師示警，高利率可能打擊今年汽車需求。Cox表示，「高車價和高利率依然是產業的大敵。」