陸11月汽車銷售 年減近1成

大陸今年乘用車零售市場銷量變化

受到燃油汽車銷量減弱及消費不振下，大陸11月乘用車（指座位不超過九人的汽車）零售量爲164.9萬輛，年減9.2％，爲今年5月以來年增率再現衰退。但新能源汽車保持快速增長，年增達58.2％，業界持續上修預測，估計今年銷量可望突破650萬輛，較去年大增84.7％。

綜合陸媒報導，中國乘聯會8日公佈，11月大陸乘用車市場零售達164.9萬輛，年減9.2％，爲5月以來年比再現衰退。與10月份相比下滑10.5％，爲連續兩個月零售量出現衰退，這也是自2008年以來首次在「金九銀十銅十一」旺季期間出現月減現象。

專家指出，11月乘用車零售下滑主要是燃油汽車銷售不振，儘管有購置稅減半徵收的利多，但今年初受俄烏戰爭影響，國際油價大漲，下半年以來大陸多次調漲油價，一度衝到每公升人民幣（下同）10元關口，直到近期才重回7元價位。加上在防疫措施嚴控下，影響民衆購買燃油汽車的意願。

乘聯會表示，若官方購置稅減半的政策可延續到2023年6月底或年底，或有希望拉動車市較好成長。但若政策無延續，預料2023年大陸乘用車總體零售將是2,060萬輛的零成長，屆時常規燃油汽車批發量預計爲1,510萬輛，年減10％。

另一方面，在大陸政府鼓勵下，新能源汽車高速成長，不斷超越業界原先預期。乘聯會表示，今年11月大陸新能源乘用車零售銷量達59.8萬輛，年增58.2％，月增7.8％，持續保持上升走勢。1～11月新能源乘用車國內零售量爲503萬輛，年增100.1％。預計2023年大陸新能源乘用車批發量可達840萬輛，年增30％。

中國乘聯會秘書長崔東樹表示，大陸新能源汽車市場快速增長，2022年全年銷量可望突破650萬輛。此一數據較去年的352萬輛大增84.7％。

今年儘管受到上海封城、四川限電等因素干擾，大陸業者仍卯勁生產新能源汽車，加上官方汽車下鄉、各地發放補貼與消費券刺激買氣，致使乘聯會、中汽協不斷上修今年新能源汽車銷量數據，從年初的500萬輛，年中的600萬輛，再到最新的650萬輛，顯示新能源汽車產銷成長迅猛。