美能源部長：不願見陸光電影響力在電動車重演

Axios引述格蘭霍姆出席活動時表示，面對中國投入大量資金支持電動車產業發展的背景下，在美國「通貨膨脹削減法案」（IRA）和其他項目的激勵下，美國製造商可以降低電動車價格。她強調，讓消費者以負擔得起的方式購買電動車是很重要的。

格蘭霍姆指出，美國正尋求建構起電動車製造業的支柱，而美方非常擔心中國會在美國市場站穩腳跟。以太陽能爲例，儘管該技術發源於美國，但這些年大量中國產品涌入市場，使美國業者失去市佔率，「美國不希望看到中國對太陽能電池板市場的影響力，在電動車領域重演。」

隨着中國電動車業者積極出海，美國大西洋理事會數據顯示，2023年中國純電動車的出口總額爲341億美元，年增達70％。其中，歐盟是中國電動車主要出口目的地之一，規模達134.6億美元，而美國全年購入的中國純電動汽車價值僅780萬美元。

美國之音引述Wedbush執行總監Daniel Ives指出，電動車產業所處的地緣政治環境依然緊張，美國最新發起的調查對中國汽車產業不構成實際風險，目前中國電動車市場正與特斯拉一起領先全球，因此仍然是一場全球市佔率爭奪戰。