美國航天局爲何取消波音“星際客機”任務？

在“星際客機”空艙返回地球一個月之後，存在問題的波音機組人員試飛活動的後果正變得清晰。美國國家航空航天局週二宣佈，其 2025 年的相關商業載人計劃任務將只使用太空探索技術公司的“龍”飛船。由於在可預見的未來，波音“星際客機”無法投入使用，美國國家航空航天局也承認將依賴俄羅斯的“聯盟”號飛船。

推進器問題從始至終困擾着“星際客機”的載人試飛。推進器閥周圍的特氟龍塗層正在融化並從噴口擠出，最終導致推進器無法運行。波音“星際客機”仍未獲得飛行認證，這是此次試飛的最終目標。獲取認證的道路可能充滿坎坷。當被問及航天器的狀況時，美國國家航空航天局副局長帕姆·梅爾羅伊說：“它正在接受數據審查，我們得做出決定：到底需不需要再進行一次試飛？”

美國國家航空航天局（NASA）明年不會把“星際客機”用於任何前往 國際空間站 的運營任務。該機構稱，2025 年的 Crew-10 和 Crew-11 任務會使用太空探索技術公司（SpaceX）的飛行器。然而，該航天局並沒有完全對這問題多多的飛行器關上大門。 美國國家航空航天局的最新消息表示：

儘管星際客機造成了種種難題，但美國國家航空航天局（NASA）短期內不會放棄波音公司的這一航天器。該航天局迫切需要發射能力這一條件，而且已經爲該項目投入了鉅額資金。NASA 在星際客機的研發上花費了 50 億美元。該機構中的許多人，比如 被困宇航員巴里·威爾莫爾，都認爲星際客機何時準備好比是否準備好更重要。