美港口罷工持續 白宮施壓談判

國際碼頭工人協會（ILA）的港口工人在美國維吉尼亞州參加罷工，圖爲一名兒童舉着標語。（路透）

美國碼頭工人自1日起罷工，導致全美約半數海運業務停擺。英媒指出，這是近半個世紀以來美國最大規模的罷工，截至2日，至少有45艘貨輪在主要港口外排隊，導致貨物卸貨受阻，後續可能造成美國從香蕉到汽車零件等各種物品的供應短缺。

國際碼頭工人協會（ILA）約4萬5000名勞工因未能與代表航運業者及碼頭營運商的「美國海運聯盟」（USMX）達成新的勞資協議，自1日起發動罷工。路透報導，ILA和僱主之間沒有安排談判，但迫於白宮要求提高薪資以達成協議的壓力下，港口業主於2日晚間表示，他們願意接受新的談判。

供應鏈風險分析公司Everstream Analytic的數據顯示，截至2日，至少有45艘貨輪無法卸貨，仍停泊在東海岸和墨西哥灣沿岸港口外，而在罷工開始前的9月29日，只有3艘貨輪未卸貨。

Everstream人員表示，許多人似乎決定等待，希望迅速解決罷工問題，而不是主動決定轉移（貨輪）。船舶積壓量到本週末可能會增加一倍，由此造成的壅塞可能需要數週，甚至數月的時間才能消化掉；報導指出，另一種替代方案是貨輪取道巴拿馬運河，航行到美國另一邊的西海岸港口，但這段旅程長達數千英里，且會增加成本、交貨時間恐延長數週。

ILA尋求大幅加薪，並承諾停止港口自動化項目，因爲擔心這將減少碼頭工人就業機會。USMX雖提出加薪50％，但ILA表示這不足以解決其擔憂。而拜登政府站在工會這邊，美國運輸部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）表示，港務及船務公司賺取「令人難以置信」的獲利後，必須開出更優渥的薪酬條件。

美國全國零售聯盟（NRF）2日與其他272個行業協會一起向拜登政府喊話，呼籲利用聯邦權力阻止罷工，稱罷工可能對經濟造成「毀滅性後果」。但拜登政府已多次表示不會動用聯邦權力來阻止罷工。