馬斯克神話被比亞迪摧毀?拆解電動車1幕嚇死人:輸慘了

比亞迪車款海豹的成本比特斯拉還要低。(圖/新華社)

全球電動車市場競爭激烈,大陸比亞迪的表現備受全球關注,瑞銀證券日前發佈拆解比亞迪海豹的報告,發現比亞迪有約75%的零件都是自有,比特斯拉、大衆等車廠還要高,另外海豹的整體成本比同級的Model 3還要低15%左右,可說是比亞迪超越特斯拉的關鍵。

綜合外媒報導,瑞銀報告指出,海豹具有成本競爭力,這一項競爭力不光是在大陸生產而已,還有垂直整合的優勢,整體成本比在上海生產的Model 3低15%,甚至比歐洲生產的大衆汽車同級車型低35%左右。

海豹有75%的零件都是比亞迪自產,比大陸、美國生產的特斯拉及歐洲生產的大衆汽車還要高,瑞銀也預估,大陸裝配廠的市佔率將在2030年達到33%,影響最大的是歐洲廠商,且傳統裝配廠的市佔率也會從81%下滑至58%,燃油車領域將出現大幅萎縮。

報導也提到,大陸電動車市場逐漸被比亞迪、特斯拉及廣汽埃安3大集團瓜分,市佔率已經來到5成。比亞迪今年繳出突破性的銷售佳績,上半年全球銷售119.1萬輛排名第一,領先特斯拉的88.9萬輛。