羅東高工參加全國學生氫能車競賽 勝大專生奪校史首冠

宜蘭羅東高工獲得第15屆全國學生杯氫能車競賽靜態冠軍、動態季軍，是校史首冠。圖／羅東高工提供

宜蘭羅東高工參加2023第15屆全國學生杯氫能車競賽，在靜態展示項目擊敗其他4組大專生隊伍，獲得冠軍，是參賽7年首度奪冠，動態項目也獲得第三。指導老師表示，參賽7位選手從5月報名開始，經常忙到晚上10點纔回家，這座冠軍是辛苦代價獲得的成果。

學生杯氫能車競賽是臺灣能源學會、臺灣氫能與燃料電池學會主辦，迄今第15屆，宗旨是推廣節能無碳的氫能車，激發學生對能源及環保的關懷，甚至未來能獻身氫能產業。羅東高工汽車科從7年前開始報名參賽，經常拿到亞軍或季軍，但此前從未奪冠。

校方表示，今年由汽車科簡驛勳、紀閔仁、許子晉、吳柏勳5人組隊參賽，加上製圖科曾愷駒製作設計圖、機械科簡祐鴻協助加工，共7名學生加上3名指導老師，10人團隊以S.A.W（陽光、空氣、水）爲名參賽，捨棄前幾年使用的三輪車，製作全新的四輪車，行車穩定性更勝過去。

氫能車競賽今年9月21日與全國氫能與燃料電池學術研討會一起在東華大學登場，比賽分爲靜態與動態，靜態部分，評審根據完工報告與現場車況打分，羅工奪冠；動態部分，學生在東華大學操場駕駛氫能車，測使氫能使用效率，羅工隊伍一小時中使用10公克氫氣，跑了40圈操場（16公里），取得季軍。

指導老師之一陳玉麟說，5月報名後，學生們就投入設計，7月初開始製作氫能車，包括碳纖維外殼、骨架焊接等，8月底初步完成車身，9月開始安裝動力傳輸系統，同步進行安全檢查，直到9月20日參賽前一天才大功告成。這段期間，學生們平時利用課餘忙到晚上10時，暑假期間也日日到學校，忙到下午6、7時，這座校史首冠正是辛苦代價的報酬。

校方表示，羅工是5支參賽隊伍中唯一的高中職，其他4隊都是大專院校組成，奪冠殊爲不易，有賴7位學生的努力，以及吳進福、陳玉麟、張龍吟3位指導老師；校長廖俊仁說，技術高中以實踐爲教學核心，汽車學科可謂工業學校技術體現，從電控、氫電池與車身設計，展現不同學科的核心能力。

羅東高工參賽團隊師生共10人，5月報名後每每在學校忙到深夜，暑假也沒有休息，辛苦代價獲得校史首冠。圖／羅東高工提供

羅東高工參加氫能車競賽，使用10公克氫氣繞行操場40圈。圖／羅東高工提供