陸新能源車本月銷量拚倍增

陸新能源車1月零售預計爲80萬輛,較去年12月減少15.3%,較去年同期則大幅增長141%,滲透率約36.4%。。(路透)

中國大陸全國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)在新一期乘用車零售量預測報告指出,2024年1月大陸狹義乘用車零售預計爲220萬輛,較去年12月減少6.5%,但較去年同期大幅增長70.2%;其中,新能源車1月零售預計爲80萬輛,較去年12月減少15.3%,較去年同期則大幅增長141%,滲透率約36.4%。

財經媒體《金融界》報導,乘聯會認爲,截至1月中旬,多數車企仍延續去年底促銷政策,市場維持高優惠力度,持續帶動消費者的購買意願,有利於購車需求在春節前提前釋出。「整體來看,今年1月車市具備衝擊開門紅的條件」。

本月大陸乘用車零售量預測

在2023年此起彼伏的價格戰洗禮後,進入2024年,新一輪價格戰硝煙已瀰漫。據統計,已有超過16家車企開啓新一輪的降價活動,其中不乏先前鮮少參與價格戰的理想汽車。

值得注意的是,這次的降價活動不僅集中在2024年的1月,還有部分車企延續到了春節前,以期獲得更多的市佔和銷量。

經乘聯會研究顯示,1月初大陸乘用車整體市場折扣率約20.4%,雖有部分廠商小幅回收12月底優惠政策,但也仍有部分廠商在節前抓緊推出新一波優惠政策,整體市場優惠力道不小。其中,零售量佔八成左右的龍頭廠商,月初零售目標較上月微降5%左右,部分廠商仍有衝擊新年首月開門紅的動能。

在此背景下,初步推算本月狹義乘用車零售市場約220.0萬輛左右,較上季減少6.5%,受去年初超低基數(129.3萬輛)影響,較去年同期成長70.2%。

而由於冬季天氣較冷,消費者對於續航感知更加明顯,不利於新能源車市的潛在買氣。基於此,乘聯會認爲,本月新能源車零售預計80.0萬輛左右,較上月減少15.3%,滲透率從去年12月40.2%回落至36.4%。

2023年大陸汽車產銷史上首次突破3,000萬輛大關,全年產銷分別實現3,016.1萬輛和3,009.4萬輛,年增長11.6%和12%,是繼2017年達至2,900萬輛後,再次刷新歷史,也是連續15年保持全球第一水平。

2023年大陸新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,分別增長35.8%和37.9%。

中國汽車工業諮詢委員會主任安慶衡指出,大陸新能源汽車發展速度快,規模大,但全行業都面臨獲利困難,目前新能源汽車中,只有特斯拉、比亞迪、理想和埃安四家獲利,大部分新能源汽車企業都在虧損。