陸電動車族羣帶勁 逢低佈局

預期解封后2-3季汽車銷量將快速回升

大陸解封后股市有較大反彈，相較之下汽車類股反彈相對疲弱，主因解封后感染人數暴增衝擊消費力道與年底向來爲庫存高峰，導致大陸汽車庫存明顯上升。投信法人表示，大陸車市受疫情影響短期受到壓抑，但拉長時間來看，預期第二季開始移動需求會回溫，下半年對汽車需求可望出現明顯上升。

凱基未來移動基金經理人馮紹榮表示，大陸車市需求走向的預期，可以透過韓國、臺灣兩地市場窺見端倪。韓、臺解封初期因確診人數增加、人流移動降低，對行動的需求因而減少；但約莫一季過後，隨着確診者陸續復原、恢復正常生活後，移動需求也跟着恢復，顯見疫情對移動需求的衝擊爲短期因素，非長時間影響。

馮紹榮表示，大陸作爲最大電動車市場，券商上修汽車銷量，將今年的汽車銷量年增率從原本的預估衰退10％上修至持平；也上修電動車銷量，從原本的預估年增率20％上修至36％，電動車滲透率維持接近40％的預估不變。顯見只要企業基本面未變，下半年又有最大電動車市場大陸的需求回溫助攻，逢低都是分批佈局電動車產業的好時機。

鑑於市場系統性風險仍在，馮紹榮建議投資人，位居景氣能見度高的產業與獲利能見度高的企業，才能在景氣逆風中存活。以電動車產業來說，馮紹榮持續看好汽車電子、新能源、與電動車資本支出等次產業；只待總體經濟更明確、貨幣政策調整完畢、中國疫情影響淡化，下半年加上大陸報復性需求推升買氣，電動車市場迴歸成長軌道可期。

馮紹榮提醒投資人，要避免有限資金被過度分散在與受惠程度較低的成分股，建議聚焦高純度基金，凱基未來移動基金集結PACES（P新能源動力、A自動駕駛、C車聯網、E電動車、S空中與太空飛行）五大移動主題，不僅因應趨勢的現在式與未來式，且能適時調整投組比重，爲投資人全面掌握未來趨勢商機。