兩大汽車國企聯手出資 高級別自動駕駛加快落地催熱線控底盤賽道

財聯社11月7日訊（記者 徐昊）在電動化與智能化的雙重驅動下，線控底盤這一新能源汽車核心部件正迎來全新增長週期。

11月6日，廣汽集團旗下廣汽零部件公司、長安汽車、中國長安與辰致科技簽署戰略投資協議。根據協議，廣汽部件、長安汽車將與辰致科技共同佈局智能線控底盤系統解決方案。

據悉，這一合作基於廣汽集團今年10月對辰致科技的戰略投資。10月10日，廣汽集團公告，爲加強在智能線控底盤等關鍵零部件領域的產業鏈協同佈局，同意公司全資子公司廣汽零部件有限公司以標的企業辰致科技的評估值爲基礎，出資不超過5.5億人民幣對標的企業進行增資並取得30%股權。

公開資料顯示，辰致科技成立於2022年，原爲中國長安汽車集團有限公司全資子公司，專注於汽車智能線控底盤系統研發，包括智能線控制動、智能線控轉向、智能線控空氣懸架、線控集成底盤等產品。今年4月9日，辰致科技宣佈全面達成量產。按照產品投產計劃，到2025年璧山基地將形成線控產品100萬臺、基礎制動300萬臺、鋁合金輕量化產品50萬臺的綜合產能。

兩大整車國企先後投資線控底盤技術公司，正是基於對智能化發展趨勢的判斷。長安汽車方面表示，“佈局辰致科技，即是佈局智能汽車的核心零部件。”

“線控底盤全面提升控制性能、輕量化水平與電控程度，延遲低，精準度高，能夠滿足輕量化要求且便於OTA，汽車邁向高級別自動駕駛的過程中，線控底盤技術不可或缺。”中金公司研報顯示。

不僅是廣汽、長安等傳統汽車集團，以智能化爲核心競爭力的造車新勢力亦在加強線控底盤技術。明確了L4智駕時間表的小鵬汽車，在11月6日舉辦的“AI科技日”上表示，“小鵬的線控轉向系統可實現取消方向盤，從原來必選變爲可選，用戶可根據需要進行隱藏或使用。”2023年12月，蔚來汽車發佈“SkyRide天行底盤系統”，由線控轉向、後輪轉向和全主動懸架三大核心硬件系統組成。2023年還未完成新車上市的小米汽車則先後增持千顧科技和同馭汽車，後兩者均爲線控底盤製造商。

此外，上汽、吉利、比亞迪以及萬安科技、伯特利、亞太股份、經緯恆潤等國內本土企業均在該領域有業務佈局，從傳統Tier 1公司到整車企業、初創公司，線控底盤的熱度逐年增加。

在業內人士看來，目前外資企業仍然佔據線控底盤市場主導，但伴隨國產品牌技術逐步成熟，疊加供應鏈穩定、產品開發與市場響應快等優勢，國產替代趨勢逐步顯現。“本土廠商有望受益於高級別智能駕駛落地帶動零部件升級的歷史機遇，依託技術升級及性價比優勢，實現市場份額的崛起。”