兩岸M503航線再次交手 春節加班機卡關遲未開賣
M503航線事件後，是否影響明年度春節加班機，各方高度關注。熟知內情人士透露，按往年航班規劃，現已是第一波加班機開賣時段；不過，兩岸民航局仍就M503航線問題堅持不下，尚未覈定對方申請，加班機是否有譜，還有得「喬」。
陸委會副主委兼發言人邱垂正接受《ETtoday新聞雲》訪問重申，兩岸民航局正積極溝通協調，讓往返兩岸的臺商、民衆能如期返臺過年。
▲陸委會副主委兼發言人邱垂正。（圖／記者陳政錄攝）
熟知內情人士指出，兩岸民航局透過傳真往來方式審覈，而非透過「面對面」形式；但，截至目前，雙方未覈定對方申請，原因就是出在M503航線。
今年春節，陸方片面啓用M503航線事件，我民航局表示，暫不覈准中國東方航空、廈門航空共176架加班機，引發不少臺商強烈反彈，這也是兩岸開放春節包機以來，第一次「出問題」。
兩岸民航局若持續就M503航線僵持不下，是否會影響春節加班機？熟知內情人士坦言，「不敢講絕對不會」。
他指出，對陸方而言，M503航線經國際民航組織（ICAO）批准，加上既有航班量大，不太有妥協空間，況且在今年春節，東航、廈航取消加班機，陸方也批准我航空公司航線申請，是否延續同樣做法，還有待觀察。
兩岸春節加班機尚未定案，不少「熟門熟路」臺商也做好因應準備。有臺商表示，大陸航空公司會透過換大飛機，或開放幾班「紅眼航班」，不至於到全斷。