立凱-KY 鋰電池脫中商機浮現

採用鋰鐵的EV需求與儲能電池正快速擴大,立凱-KY營運將逐步改善。圖爲立凱-KY董事長張聖時。圖/本報資料照片

立凱-KY(5227)投資長朱瑞陽指出,爲進一步解決歐美客戶原物料需求,日前與日本數家大型商社結盟,並看好美國鞏固鋰電池「脫中」決心,立凱-KY可望受惠。法人指出,儘管短期受特斯拉等客戶股價修正影響,但是採用鋰鐵的EV需求與儲能電池正快速擴大,預期立凱-KY未來營運將會逐步改善。

立凱-KY截至目前,總計有效客戶78家,其中主要客戶47家,進入第3及第4期的主要客戶共計8家,分別爲歐洲2家、美國1家、日本3家、韓國及東南亞各1家。

朱瑞陽表示,與2023年9月相比,主要客戶中美國增加8家客戶,其中有2家是美國車廠。歐洲增加3家客戶,其中1家是歐洲車廠。韓國增加2家客戶,其中1家韓國車廠。東南亞地區則拓展印度市場,亦新增4家印度主要客戶。各客戶終端應用涵蓋儲能、電動車、電動貨卡車及固態電池等領域,而且客戶多數爲國際知名公司,終端客戶與銷售市場遍及全球。

以目前已授權3家客戶中,Freyr已送交年產2萬至6萬噸LFP(磷酸鐵鋰)正極材料的環境評估報告,也於今年1月送交歐盟環評。ICL去年底工廠設計完成,投資3,000萬美金在北美開發客戶創新及資格中心(CIQC)。Avenira預計2026年完成年產1萬噸LFP產線,2028年完成年產3萬噸LFP產線。

朱瑞陽指出,全球鋰電池持續成長,但成長幅度放緩,根據研究機構資料顯示,預期2027年全球鋰電池出貨2564GWh,主要成長來源爲動力電池,而海外市場仍以三元電池爲主,中國因LFP電池性價比高於三元電池,2023年LFP電池佔中國鋰電池出貨量74%,未來5年動力LFP電池市場佔比將維持在65%以上。

立凱-KY的2023年營收8.1億元,年增14.53%,主要因反應原料成本調漲售價及認列ICL授權收入0.9億元。全年因閒置產能、存貨報廢及第三季起陸續消化高價原料庫存,導致虧損5.19億元,每股淨損7元。