狼來了還是玩真的？ 豐田bZ3C再掀合資純電反擊

最新一期工信部披露了豐田bZ3C的申報圖，在bZ4X折戟沉沙之後，豐田選擇以更高性價比、更本土化零部件供應體系爲依託開發新車型，算是合資大廠針對新能源車快速滲透做出收復失地的防守舉措。

核心信息顯示新車搭載磷酸鐵鋰電池，定位緊湊型跨界純電SUV。目前看到的是一汽豐田版本，廣汽豐田是否會跟進暫不得而知。

豐田bZ3C最早於今年4月北京車展期間正式亮相，對比外觀可以看到相似度極高，只是在翼子板攝像頭等細節有所調整，，前臉繼續使用“C”字形大燈設計，展現出了很強的攻擊性。前包圍的設計與全新普銳斯如出一轍，在霧燈區域有着比較鋒利的造型提升運動感。車身側面，豐田bZ3C擁有類似轎跑的造型設計，尾部線條十分流暢，提升年輕氣息。此外，造型狹長的尾燈與分段式後擾流板搭配，使尾部看起來非常科幻。

尺寸方面，豐田bZ3C長4780mm，寬1866mm，高1510mm，軸距2880mm，根據配置不同配有18寸或21寸輪圈。新車採用承載式車身，接近角爲16度，離去角爲22度。

動力上，豐田bZ3C採用弗迪動力的磷酸鐵鋰電池，一定程度上可看做bZ3的SUV演化版本，但設計顯然找回了豐田先鋒設計，很容易獲得年輕人眼緣。同時，驅動電機同爲弗迪供應，豐田與比亞迪合作的第二彈，峰值功率：200kW，比熟悉的大衆ID.4略高。