檜來嘉驛 百歲蒸汽火車頭下月復駛

車齡111年的21號蒸汽火車，將投入「檜來嘉驛」列車運駛。（林鐵及文資處提供／呂妍庭嘉義傳真）

國寶級SL-21號蒸汽火車頭1912年製造，車齡已111歲，停止運行後在嘉義公園教育展示長達40年，阿里山林業鐵路及文化資產管理處爲讓老火車頭重新回到阿里山鐵路軌道上，斥資2200萬元，歷經18個月修復、9個月試車，讓老火車頭重生，明年1月起，SL-21號蒸汽火車將聯掛檜木車廂，投入「檜來嘉驛」列車運駛。

林鐵及文資處副處長周恆凱表示，爲讓國寶火車頭能動態存保，經與嘉義市政府協調後，2019年將車頭先行移回車庫暫置，並由林業署編列2200萬元預算整修，是林鐵有史以來蒸汽火車頭最高的修護費。

周恆凱說，因SL-21號老火車頭停駛長達40年，製造已逾百年，專業團隊必須把車頭全數拆除，逐一檢視各個零件是否堪用，能修復的就修復，不能修復就按原樣打造，整整花了18個月修復，試車也花了9個月。

周恆凱指出，SL-21號火車頭蒸機維持燃煤動力系統，鍋爐採用傳統工藝擴管技法，不是用現代焊接施作，就是要保存重要文物樣貌，並採用環保燃料生質煤磚，實踐環境永續理念，明年1月起正式上路投入「檜來嘉驛」行列參與載客，是林鐵及文資處送給民衆的新年禮物。

SL-21號蒸汽火車頭自2024年1月起，每個月第1個星期六，以潔淨燃煤蒸汽火車SL-21號聯掛檜木車廂行駛嘉義到北門「檜來嘉驛」列車，每日來回有10班次，另配合21號蒸汽火車重磅迴歸，林鐵及文資處也特別推出紀念票卡，供民衆收藏。

SL-21號蒸汽車頭復出後，單程票價250元、來回票價400元，票價包含導覽費、紀念票卡等費用，勢必吸引衆多火車迷前來朝聖百年級蒸汽火車。