開學首日 交管部門開闢護學步行通道

昨日,北京全市中小學校正式開學、開課,適逢尾號4和9機動車限行的週一早高峰,北京青年報記者從北京交管部門瞭解到,早上6點15分,城區路網車流量開始增長,7點左右進入早高峰狀態。交管部門啓動高等級上勤方案,全市交警6時30分全員到位。另外,交管部門提醒,未來幾個月,城區早高峰時段都將有所提前並延長。

交警爲校區開闢出180米護學步行通道

早上7點多,北青報記者跟隨交警來到宣武師範學校附屬第一小學(右安校區)門前,看到民警正在校門前衚衕口設立一個臨時禁行標誌的立牌,並啓用了硬隔離護欄,在衚衕口至校門之間,建立起一條護學通道。

7點10分左右,雖然距離上課還有一個多小時的時間,但已經有不少送學家長陸續帶着孩子抵達衚衕口。很快,衚衕口就聚集了送學的電動車,民警、輔警、老師及值守的社區工作者們開始引導孩子獨立進入護學步行通道。

“以前,每到7點多、8點左右,送孩子的車都會擠到一起,這整條路過都過不去,尤其是學校門口還有汽車來回穿梭,我們看着都害怕。”家長張女士說,如今,每天只要把孩子放在衚衕口,就有老師、民警送學生到專用的護學通道內,家長方便了,也放心了。

西城交通支隊櫻桃園大隊民警保金生告訴北青報記者,爲了保證孩子安全,西城交通支隊櫻桃園大隊通過與屬地街道、居委會、學校對接,開闢了一條180米的護學步行通道,並集合家長志願者、社區志願者與學校老師、保安一起參與到護學行動當中。

全市147所中小學周邊採取機動車管理措施

據北京交管局秩序處優化科科長李磊介紹,關於上述右安門內大街的措施,屬於交管部門利用暑假“窗口期”開展的交通組織、交通設施、秩序維護“三大護學工程”。

交管部門暑期結合周邊交通特點分時段、分路段、分車種優化治理,對147所中小學周邊道路採取機動車限時禁行、限時單行、禁止貨車及危化車通行等措施,有效淨化學校周邊道路秩序環境。另外,交管部門還利用學生暑假時間開展動態排查,設置標準,及時復劃交通標線,完善提示、警告標誌,適當擴大緩衝區、集散區、護學通道等安全區域設施範圍。秋季開學前共對244所學校周邊交通安全設施進行完善,規範車輛和學生通行軌跡,降低安全事故風險。

新學年開學,全市新增約40條通學線路,共計服務學校108所。

早高峰提前約半小時進入高峰狀態

李磊告訴北青報記者,昨天早上6時15分,城區路網車流量已經開始增長,7時左右進入高峰狀態,較暑期提前約半小時,中關村、廣渠門、豐臺西南四環等學校周邊道路車流量明顯增多,全市整體交通運行總體平穩。

“全市路網高峰時段較暑期提前半小時,這種情況將成爲未來幾個月的常態。”李磊提醒,希望大家及時調整每日出行時間,提前瞭解實時道路情況,選擇暢通路線行駛。

據介紹,北京市公安交管部門提前研判校園分佈和交通運行情況,最大限度投入警力,800名鐵騎交警全員上路,重點加強環路、主幹道、城市聯絡線、橋區節點等擁堵點段的巡邏管控和交通維護疏導。在學生數量多、鄰近交通幹線、交通情況複雜的學校周邊區域,專門部署護學崗位572處,切實做好校園周邊交通秩序維護保障工作。

本組文/本報記者王浩雄實習生袁文靜

統籌/孫慧麗

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