開了四年的沃爾沃XC90貶值40萬，二線豪華品牌的二手車真划算

衆所周知，買二手豪車比較划算，而二線豪華品牌的二手車更划算，保值率那叫一個慘！前兩天我們就檢測了一輛沃爾沃XC90（參數丨圖片），2020年7月的智雅豪華版，原車指導價77.49萬，按照當時的行情，優惠下來也要70萬落地，而現在賣多少錢呢？

看平臺上的價格還要30來萬，但這些都比較虛高，要了解車主真實的賣車價，還得看車商的收車行情。而我們這次正是幫車商驗車，年底車商比較忙，人員不夠，或者路途遙遠耽誤時間，偶爾請我們代勞驗車也很正常。

重點是驗完車後，車商跟車主的價格談判，車主的理想價位可以說完全落空，喊價是一回事兒，但真正的收車就不是那麼回事了！詳情還是先看我們的檢測情況如何，畢竟檢測結果跟價格談判息息相關。

車系型號：2020款 改款 T6 智逸豪華版 7座

出廠時間：2019-11

上牌日期：2020-07

表顯里程：88931KM

廠商指導：77.49萬

覈對完手續沒問題，我們就開始正式檢測了，首先圍繞車身一圈走下來，發現全車貼了隱形車衣，雖然外觀很多瑕疵，但都是在車衣表面，沒有劃破車衣傷到車漆。

前保險槓的雷達探頭位置看到有飛漆，說明這裡還是噴漆了，不過看前槓的做工和安裝工藝都不錯，應該還是原廠件。

接着使用漆膜儀對全車金屬覆蓋面進行一個深度檢測，結果就右側兩個車門局部噴漆鈑金，估計是過狹窄的路段時不注意刮蹭到了，也有可能被電瓶車之類的刮蹭到了，其它地方都保持了原版原漆的狀態。這也說明車身沒有大事故，是個好消息！

回到車頭檢測機艙的情況，剛纔說了前保險槓還是原廠件，那麼車頭也就大概率沒有大事故。重點就是看看發動機的狀況，有沒有維修或者滲油漏油之類的問題。

前面水箱框架和防撞樑沒拆沒傷，也佐證了前面沒有大的事故。

大的刮蹭都沒有，看大燈都還是原廠件。

拿掉髮動機蓋板進入重點吧，這臺2.0t發動機還是挺強悍的，畢竟機械+渦輪雙增壓，最大馬力來到了310匹，峰值扭矩400牛米，2200轉就能衝起來，缸體缸蓋都是鋁合金材質，目前機體還是挺乾淨的，密封處也沒有滲漏痕跡。

鏡頭拉近來看細節，進氣歧管的螺絲沒有拆卸痕跡，氣門室蓋也沒有拆卸痕跡，機腳螺絲和曲軸大螺絲也是原封未動的狀態，從上面看下來，發動機的工況還是挺不錯的，一會我們頂起來從下面再接着檢查。

順手測一下油水電，電瓶電量和壽命是沒問題的，都在百分之60以上；剎車油的含水量也在正常範圍內；防凍液也不需要添加更換，但是機油一般都會建議買回去更換一下，自己放心一些，也能記住保養週期。

拉開車門檢測內飾，可以看到內飾成色非常好，主駕座椅只有邊緣少許的磨損痕跡，中間還是飽滿厚實且彈性十足，其它地方也沒有明顯的瑕疵。

門飾板都保護的很好，上面的寶華韋健音響非常耀眼，可以說是這車的靈魂！

試了試燈光，空調，車窗升降，座椅調節，後視鏡調節，360環影等按鍵功能，都是好的，這內飾挑不出毛病啊！

例行檢查泡水也沒有什麼意外發現，座椅沒有拆卸痕跡，底部骨架也沒有生鏽腐蝕痕跡，電腦插頭沒有泥沙痕跡，點菸器底座也沒有生鏽。

進一步拆掉門檻飾板，把地毯掀起來，內側依舊沒有變色發黴發硬，用內窺鏡觀察內部空腔也沒有泥沙水痕，檢查完這些基本上就可以排除水泡的可能了。

讓車主帶我們去附近的修理廠，把車頂起來檢查底盤。路上體驗了這輛XC90的行駛感受，一個字：穩！車主還特意去壓了井蓋和顛簸路面，車身並沒有特別大的晃動，底盤也沒有異響和震動，不一會兒就順利到了修理廠。

拆掉下護板後隱約能看到滲漏痕跡，仔細檢查，原來是發動機和變速箱連接處的曲軸後油封漏油，情況還是比較嚴重的，已經呈滴水狀了！買回去最好維修處理一下，方法很簡單，更換密封墊就行，但是需要把變速箱擡下來，典型的配件不貴工時貴。

發動機周邊其它附件都沒有拆卸痕跡，變速箱的油底殼拆過，估計是換變速箱油的原因，變速箱的機腳螺絲沒動，那就沒什麼問題。

繼續檢查懸掛部件，左後減震器有滲漏痕跡，暫時還能繼續使用，後期多觀察吧，嚴重了會有異響，到時候再更換。

前後下襬臂以及小吊杆都沒有拆卸痕跡，膠套也沒有開裂老化的現象，底盤整體還算可以。

整車檢測下來，問題還是有一些，兩個車門鈑金噴漆，發動機和變速箱連接處漏油，減震漏油，後期需要投資整備。而車商抓住這些問題，狠狠地壓了車主的出價。車主本想賣27萬，車商直接給他22萬，華麗麗的少了5萬塊！

車主臉色都變了，顯然不能接受，其實除了那點兒漏油，其它的地方都好好的，收回去也挺好賣，不知道這是車商的壓價策略，還是沃爾沃這車就是不值錢，反正看的我一愣一愣的！

實際上可以參考一下現在的新車行情，B5低配40萬出頭落地，B6低配50萬落地，當然，帶寶華韋健的會貴一點兒，55萬左右！開了四年的二手車，貶值一半應該是27萬左右，那麼收車就是25萬左右，大家覺得合理嗎？