舊時代落幕？一衆BBA門店“翻牌”中國新能源

整個國內汽車江湖，早已不能用描述趨勢的“拐點”二字來簡單形容，真正的形勢已是刺刀見紅，甚至到了“背水一戰”的地步。

車市競爭的戰火，已經從主流國產新能源車與燃油車的戰爭，蔓延至高端新能源品牌與傳統豪華品牌的戰爭。

國產新能源車在高端市場表現越來越好，銷量穩增；與之對應的是傳統豪華品牌銷量下滑。市場的明面洗牌，直接導致國內傳統豪華品牌迎來閉店潮，甚至很多傳統豪車的經銷商門店都開始轉投國產新能源的陣營。

中國新能源正從技術、服務、體驗等全面進發，攻入BBA們的腹地。加上近期商務部表態正研究提高進口大排量燃油車關稅等措施，傳統豪車狀況堪憂。

奧迪5S店翻牌蔚來，寶馬經銷商轉做問界

或許還有很多傳統豪華品牌的經銷商在感慨現在有多難，然而，有一些PBBA（P爲保時捷）的門店已經換了招牌，成了中國新能源品牌的陣地。

據瞭解，已有部分寶馬經銷商選擇退網轉做問界等自主新能源品牌。

曾經的廣州京溪奧迪5S店，是亞太地區最大的奧迪門店，也是中國華南首家奧迪5S店。如今卻換了門頭，成了一家蔚來體驗中心。

面積分別超過20000平方米、7010平方米的重慶萬州沙龍路的路虎捷豹旗艦店、曾是奔馳位於西安最大的一家4S店，如今都變成了蔚來空間。

更戲劇性的是，你會在朋友圈發現，最近BBA的銷售發起了小米、極氪的發佈會信息。

毫無疑問，傳統豪車門店正面臨着“閉店潮”。在新能源市場衝擊下，傳統車企4S店關門倒閉，已成爲行業一大現象。

前不久，寶馬全球首家5S店北京星德寶倒閉的消息引發廣泛關注。不只是北京星德寶，福州中寶、福建星德寶、廈門中寶等多家寶馬4S店都關門了。

就連曾經的傳統汽車經銷巨頭——廣匯汽車，也摘牌退市。

市場銷量的節節敗退，正在逼迫傳統燃油豪車們轉型升級。

今年第三季度，寶馬、奔馳在中國市場銷量同比下滑29.8%、13%，都是全球下滑幅度最大的單一市場。而保時捷，今年前三季度在中國市場的累計銷量同比暴跌29%。

反觀國內新能源汽車，滲透率持續超過50%，衆多新勢力品牌增長穩定。

進口豪車銷量暴跌，部分經銷商出現資金鍊斷裂，國產新能源品牌將PBBA的門店收爲己用，成了自然而然的事情。

深陷價格戰泥沼，留給PBBA的時間不多了

事實上，傳統豪華品牌深陷價格戰泥沼，早已不是新聞。

今年以來，PBBA等一衆豪華品牌大降價的消息屢屢傳出。今年6月，#寶馬腰斬式大降價#話題衝上熱搜。

有媒體報道稱，寶馬官方指導價35.39萬元起的寶馬i3車型，已開始5折促銷，價格直接“腰斬”。

奔馳、保時捷也緊跟其後，開啓了7折，甚至腰斬的降價銷售。2024款Macan 2.0T的廠商指導價爲57.80萬，有深圳經銷商給出了最低35.80萬元的裸車報價，相當於六折優惠。35萬買Macan，這你受得了嗎？

然而，價格戰似乎並不是解決PBBA銷量困境的良藥。反倒中國品牌在40-50萬市場獲得用戶青睞。蔚來、理想、問界等中國新能源汽車品牌快速崛起，加速搶佔豪華車市場份額。

爲什麼消費者紛紛放棄PBBA等一衆傳統豪車，轉投中國新能源品牌呢？

首先，在智能電動化的浪潮下，中國新能源品牌在技術層面對合資品牌實現了“彎道超車”。曾經的傳統豪華56E，現在變成了567E（含蔚來ET7），78S變成了789S（包含蔚來ET9）。

近年來，中國品牌正在用領先的創新技術，比如在芯片、電機、底盤技術上不斷突破，打破傳統豪車的技術壟斷。蔚來ET9的原創底盤——SkyRide天行，集成了線控轉向、後輪轉向和全主動懸架；仰望U8的雲攆智能車身控制系統，可實現高度、阻尼、剛度的自主調節。

有的車還可以馳騁沙丘、在湍急的河流中游泳。

其次，在智能化方面，中國新能源車並沒有止步於冰箱、彩電的內飾場景擴容，在自動駕駛領域瘋狂“內卷”。譬如華爲ADS系統，支持高速公路、城市快速路等複雜路況的自動駕駛，還具備智能泊車、遠程監控等多樣化功能；蔚來的NAD智能駕駛系統，其不僅支持高速公路、城市快速路等場景的自動駕駛，還具備駕駛員疲勞監測、智能導航等安全輔助功能，極大地提升了駕駛的安全性和便利性。

再次，就是以全產業鏈的優勢，讓用戶以入門級價格就能體驗到以往百萬級別豪車才擁有的配置。如通風系統、冰箱彩電大沙發，10萬出頭的國產新能源車上幾乎全都配齊。

值得一提的是，關於新能源車消費者最爲擔憂的“里程焦慮”問題，也有中國新能源品牌做出了行業表率。蔚來是我國新能源汽車行業中自建充換電站數量最多的企業，截至2024年11月18日，其已在國內建成2,671座換電站，4,116座充電站，24,210根充電樁，累計換電次數超過5,795萬次，並建成“7縱9橫12大城市羣”高速換電網絡，堪稱新能源車企中的“基建狂魔”。

如今，蔚來、問界等新勢力車企，在技術、產品、補能、服務等方面均已獲得高端市場認可。而以爲能用傳統三大件“一招鮮”吃遍中國汽車市場的PBBA豪華品牌們，如今不得不面對沒落的事實。

留給PBBA們的時間，不多了。

本文源自：三言Pro