京東科技宣佈落實20薪計劃；美團即將在全國上線“防疲勞”｜未來商業早參

| 2024年12月31日 星期二 |

NO.1 剪映產品負責人張逍然離職

12月30日，據藍鯨新聞報道，剪映產品負責人張逍然目前已經離職。

據公開資料顯示，張逍然畢業於武漢科技大學、香港中文大學。據悉，她是剪映前身業務臉萌的早期成員，隨着臉萌被字節收購而加入字節。從2021年底開始，就負責剪映、醒圖、CapCut等產品在內的整體產品和業務，伴隨着這個業務從初創期走向高速發展期。而在2024年初，原抖音CEO張楠宣佈離開抖音，帶隊剪映及CapCut業務，張逍然則直接向張楠彙報。

點評：作爲剪映產品負責人，張逍然在剪映及其前身業務臉萌的發展中扮演了關鍵角色，伴隨着產品從初創期走向高速發展期。作爲產品負責人，她對產品的發展方向和業務運營有着深刻的理解和掌控。她的離職可能會導致短期內的產品策略調整和團隊重組。

NO.2 美團即將在全國上線“防疲勞”

12月30日，騎手“防疲勞”機制已在全國主要城市範圍內啓動上線工作。據美團騎手收到的通知顯示，跑單超過8小時會收到提醒，此後每隔一小時提醒一次；跑單12小時將強制下線。據瞭解，美團最早在四川、廣西、浙江等區域測試了防疲勞管理舉措，在此基礎上，從今年第二季度開始，美團在華東區域進行多次小範圍試點與迭代。與此前相比，本次試點新增了“跑單超過8小時會收到提醒、跑單12小時將強制下線”的新策略。試點期間，四省市正常跑單騎手的日均跑單時長爲5—6小時。連續跑單觸發休息條款的騎手僅佔0.18%。

點評：隨着外賣行業的快速發展，騎手的工作強度和安全問題逐漸受到社會關注。美團的這一“防疲勞”機制反映了平臺對於騎手權益保護的重視，同時也是對當前勞動法規和社會責任的積極響應。

NO.3 滴滴：12月31日晚高峰將提前至16點2億補貼致謝司機保障出行

12月30日消息，滴滴出行預測，元旦前一天（12月31日）晚高峰將提前至16點開始，約持續至晚上10點，其中16點30分—19點左右將是年末打車需求最高的時段。此外，在1月1日0點—3點，跨年活動散場也將帶來一波返程打車高峰。此外，滴滴將在跨年夜和元旦假期發放超2億元司機補貼。

點評：滴滴計劃在跨年夜和元旦假期發放超過2億元的司機補貼，這不僅體現了對司機辛勤工作的感謝，也是激勵司機在高峰時段提供服務的有效手段。滴滴的這一措施可能會對其他出行平臺形成壓力，促使它們也採取類似的激勵措施來吸引和保留司機。

NO.4 上海市新增9款已完成登記的生成式人工智能服務

據網信上海，截至12月30日，上海市新增9款已完成登記的生成式人工智能服務，累計已完成63款生成式人工智能服務登記。

點評：這一增長不僅體現了上海市在人工智能領域的快速發展，也顯示了該市對於規範和促進生成式人工智能服務創新發展的積極態度。這些新增的生成式人工智能服務或將進一步豐富上海的人工智能應用場景，包括但不限於醫療、教育、金融、城市管理等多個領域。

NO.5 京東科技宣佈落實20薪計劃

12月30日，據澎湃新聞報道，京東科技宣佈落實20薪計劃：2025年將實現全員平均20薪。這也是京東集團繼公佈2024年年終獎發放計劃和超2萬名京東客服漲薪通知後，在2024年底再次落地大規模加薪計劃。此前12月23日，京東發佈了2024年年終獎發放計劃，在京東落實17薪、逐步邁向20薪的第一年，實現17薪的部門內年度績效A+的員工將實現20薪，京東採銷2024年平均23薪。12月25日，在今年2月京東客服全員平均漲薪30%之後，京東集團宣佈再次升級客服人員薪酬福利，超2萬名京東客服實現全員平均漲薪2個月。

點評：在當前激烈的科技人才爭奪戰中，提供有競爭力的薪酬是企業吸引優秀人才的關鍵因素。此外，京東科技的這一舉措也體現了對員工的長期投資和對企業未來發展的信心。在當前經濟環境下，許多企業選擇降本增效，而京東卻逆勢加薪，有望在長期內爲公司注入增長動力。

免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請覈實。據此操作，風險自擔。