今年上海車展含金量最高的會議，2021軒轅獎TechDay

撰文/ 張 南

編輯/ 黃大路

設計/ 杜 凱

2021年4月20日上午，2021軒轅獎TechDay將在上海虹橋鉑瑞酒店舉行。這是一次定向邀請廠家研發人員參加爲造一部好車而進行的極具含金量的會議。

此次技術日，軒轅獎委員會將正式對外發布第一份軒轅獎產品測評報告。這份報告將給大家呈現出貫穿車企品牌戰略與產品戰略的，完整的思考框架和產品評價視角。

同時，評審團成員和評測專家將做相關演講，並同與會車企人員探討汽車產品研發的當下和未來，以共同應對不確定的新汽車時代的劇烈變化。

這是一場定向邀請的技術日活動，如果您想參加，您一定需要是廠家的研發或者產品規劃人員，並聯系工作人員驗證通過。

時間

2021年4月20日上午（8時半簽到，9時正式開始，12點結束）

地點

上海虹橋鉑瑞酒店

聯繫人

林嘉澍：13810486891

韓梅：15735645460

另外，以下附軒轅獎評審團主席雷霆生（Truls Thorstensen）和軒轅獎委員會主任賈可博士聯合撰寫的《第八屆軒轅獎測評報告》前言，告訴你爲什麼軒轅獎第一次如此完整地提供測評報告。

《第八屆軒轅獎測評報告》前言

一年一度的軒轅獎已經成爲我們觀察汽車產品與行業發展趨勢的最佳平臺。令人慶幸的是，這件非常有價值且了不起的工作已經持續了8年之久，我們親眼見證了中國汽車產業由小到大，由大開始慢慢轉強的整個蛻變過程。更加令人慶幸的是，當軒轅獎進行到第七屆的時候，來自中國本土的品牌已經幾乎可以壟斷年度十佳車型了。這說明中國車企已經逐步由能造車走向會造車的全新階段了。

從最開始我們創辦軒轅獎的時候，就把 “三獨原則”（獨立於商業、獨立於權力、獨立於關係）作爲這個獎項最爲重要宗旨。爲此我們組建業內規格最高，也最爲專業的專家顧問團以及產品評測團隊。在過去8年的歷史中，我們積累了大量產品評測數據，這些數據都是我們觀察汽車行業產品發展趨勢最爲寶貴的素材。

隨着百年未有之汽車行業大變革逐漸進入下半場，尤其是智能化越來越成爲這一輪變革的主線，汽車正在快速衝破原有的價值區間，越來越多新的功能、新的使用場景正在被創造出來。這些都在推動人們用車方式乃至生活的方式的改變，與此同時也在深刻改變用戶的選車標準以及汽車行業現有的競爭格局。

當然，這些變化也意味着軒轅獎對產品的評價標準必須能夠與時俱進，甚至能夠更早一步地看到行業和市場即將發生的變化，比用戶更加領先地發現可能引領趨勢的車型。回顧過去幾年年度大獎車型，最讓我們欣慰的一點就是軒轅獎的評測團隊以及專家評委團真正做到了早於市場發現潛力車型的重任。這些獲獎車型所在的品牌在接下來2-3年中絕大部分都贏得了銷量翻番的佳績。

如今爲了能夠在變革市場中繼續保持這種“前瞻能力”，軒轅獎也逐步針對智能車提出更有針對性的評價方法，同時及時補充在這些領域更有專業能力的專家評委。我們的這項工作也進展順利，同時收穫頗豐。

自2020年起，我們從用戶體驗和使用場景出發，針對智能座艙、智能交互、自動駕駛等環節對原有評價體系進行了大幅升級，並將在襄陽機動車檢測中心針對軒轅獎所有入圍車型的深度評測從一週延伸至10天。

在2021第八屆軒轅獎在去年12月13日舉行了頒獎典禮。此次評選車型均爲2019年12月到2020年11月期間上市的75款車型，經過3個月以來的申報、初審和爲其10天的專項測試，軒轅獎委員會最終評選出兩款年度大獎車型，另有10款車型獲得年度十佳，13款車型獲得提名。

此後，軒轅獎委員會用時2個月，將這些評價結果整理成爲第一份正式對外發布的軒轅獎產品測評報告。這份報告測評車型共包含兩部大獎得主（紅旗H9（參數丨圖片）以及小鵬P7）、年度十佳車型，以及另一款雖然沒有進入十佳，但很有代表性，也頗具爭議的車型（比亞迪漢）。它涵蓋了這些車型的全部用戶體驗評價結果（包含智能座艙、智能交互、自動駕駛）以及站在產品戰略和品牌戰略視角上這些車型的推出背景分析等內容。

▼第八屆軒轅獎兩部大獎得主（紅旗H9以及小鵬P7）

這也是軒轅獎委員會第一次如此詳細對外發布相關評測報告，它凝聚了我們全球評審團成員和EFS、達安、SoCar、博泰、寧德時代、高德、馭勢科技、德威創、國家信息中心、汽車商業評論、汽場等專家團隊的心血。我們希望這份報告能夠給相關車企在產品戰略管理、產品定義以及變革管理等研發方面的工作提供有價值的參考。

在這份報告中，我們希望能給大家呈現出貫穿車企品牌戰略與產品戰略的，完整的思考框架和產品評價視角。因此，針對每一款車型，在報告中我們都會首先站在這家車企整體的戰略背景和戰略框架的基礎上，思考他們面臨的處境以及給該車型分配的產品使命。因爲這是每款車型做出明確定義的起點，脫離了這個前提，不同產品之間的比較也會失去意義。

由於每款車的使命不同，市場定位不同，各車型聚焦的場景各不相同。我們在產品評價過程中會針對每個車型的焦點場景進行重點分析。在報告中我們也會着重呈現這些車型在每個焦點場景中可以幫助用戶解決的重點問題以及可能給用戶帶來的體驗。

爲了讓用戶體驗評價更有結構性，我們將圍繞產品設計、智能座艙、ADAS、補能、服務這幾個板塊分別展開每款車型的具體特徵。這樣也便於我們對各車型進行橫向對比。

同時，這份報告，我們也向大家提供在動靜態評價過程中，專家評委給每款車的具體點評，以便於大家對車輛的傳統指標有更清晰的認識。

當然，最後，這份報告並非是免費的午餐，我們在“三獨原則”下已經兢兢業業堅持了8年的這份事業需要大家的支持，所以它並非是免費索取的，而是打上了自己的價格。這是爲了我們一年一度的這項耗資不菲的專業評價能夠永續，也是爲了正在蓬勃發展但又呈現迷茫的全球汽車產業變革一直能有一個有效指引。

感謝所有的軒轅獎評審團成員！感謝所有的軒轅獎評測專家！感謝所有閱讀我們這份報告的有識之士！當然，也感謝一下我們自己。

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