今年北京開通3條地鐵線 多經過重點商圈

2024年北京將開通3條地鐵新線路。2月27日，北京商報記者從北京市交通委獲悉，2月28日，北京地鐵2號線東四十條站恢復運營，地鐵3號線一期工程也將於年內通車。

除3號線一期外，今年計劃新開通的線路還有12號線（四季青—東風）、昌平線南延剩餘段。目前3條線路均已進入軌道鋪設和設備安裝階段，其中12號線正在開展動車調試工作。地鐵不僅是民生線，也是經濟線，北京年內開通的3條地鐵線路也將在“串聯”起各個區域的同時，促使沿途區域邁向“價值高地”。

東四十條站可換乘3號線

爲配合地鐵新線3號線建設，北京地鐵2號線東四十條站於2023年11月25日起封站施工。歷經95天施工改造後，計劃於2月28日恢復運營。

京投軌道公司三分公司工程部高級項目經理朱發雨告訴北京商報記者，本次改造主要在2號線東四十條站內外環車尾軌行區上方新建樓板連接站廳，實現3號線和2號線換乘，在2號線站臺和新建樓板之間還增設一部垂梯，調整了相關的安檢、閘機、通風空調等13個專業設備設施，另外對2號線東四十條站部分裝修進行了提級改造。

北京地鐵運營四分公司三元橋站區站區長劉禕晨進一步對北京商報記者介紹，既有2號線南廳增加了一部連接站臺的直梯，待調試後投入使用，屆時將進一步提升無障礙服務水平，並將原出入口通道內的4個安檢點位移至站廳內。同時，在站廳部位增設6個寬通道閘機，將雙向閘機設置比例由44%提升至77%，並採用“線路底色+線路標號”的組合方式，配套更新無障礙設備點位提示、進站指引等各類標誌28塊，便於在3號線開通後乘客換乘更加順暢。

此外，據劉禕晨介紹，東四十條站具有強烈的時代印記，爲守護乘客的美好記憶，此次在對站內部分裝修進行提級改造時，車站依然沿用古樸風格，更換出入口臺階檯面、車站地磚、圓柱外立面時使用同色系、同花紋的物料，保證“原汁原味”，繼續書寫車站的光陰故事。

線路工程整體完成95%以上

此次恢復運營的東四十條站，同樣位於即將開通的3號線一期上。“東四十條站封站改造如期完成，爲3號線年內通車打下堅實基礎，確保按計劃高質量服務首都經濟和社會發展。”朱發雨表示。

公開資料顯示，計劃今年開通的3號線一期工程西起東四十條站，終點站爲東風站，線路全部爲地下線，共設車站10座，其中換乘車站6座，線路全長15.6公里，平均站間距1.6公里。建成通車後，將串聯多條南北向和東西向軌道交通主幹線路，大大提升全市軌道交通線網的通達性和乘客出行的便捷性，有效解決北京朝陽站客流接駁難題。屆時，市民可在地鐵星火站無縫接駁北京朝陽站。

今年計劃新開通的線路共有3條（段），除3號線一期外，還有12號線（四季青—東風）、昌平線南延剩餘段。其中，12號全線共設21座車站，先期建設除東壩北街站的20座車站，全線建成通車後，將與4號線、5號線等12條線路實現換乘，進一步優化城市交通結構、緩解軌道交通運力矛盾，完善北京軌道交通網絡，緩解城區交通壓力。此外，昌平線南延一期剩餘段（西土城—薊門橋），包括一站一區間，長約0.7公里。建成通車後，將實現昌平線南延一期全線貫通，進一步方便沿線居民出行。

3條（段）開通後，北京市城市軌道交通運營里程將超過880公里。這些地鐵線路目前進展如何？京投軌道公司計劃調度部部長王帥近日在接受媒體採訪時介紹，目前3條線路土建工程整體完成95%以上，均已進入軌道鋪設和設備安裝階段，其中12號線正在開展動車調試工作。

民生線也是經濟線

地鐵的建設與開通，也意味着城市軌道交通逐漸由線成網，不斷串起城市經濟。

即將開通的3條線路，也將成爲這樣的“經濟線”。從3號線來看，3號線一期工程西起東四十條，沿工體北路、朝陽公園南路向東，至姚家園路向北轉至京沈客專朝陽站，之後沿姚家園北一路向東進入東壩地區，終點站爲東風站。在這之中，除一向被看做體育消費地標的工體區域外，3號線一期沿途的東壩地區也是朝陽區重點發展區域之一，這裡涵蓋32個社區、超20萬人口，新中產客羣聚集，未來將建北京最大的高端商務區。

此外，計劃今年開通的12號線也會經過東壩地區，其正線全長爲29.6公里，西起西四環四季青橋南，東至東壩北街。這條主要沿北三環東西向敷設的軌道交通幹線，途經海淀、西城、東城、朝陽四個行政區，穿越了北三環所有重要的交通節點，其所經之處也位於雙安商場等商圈的輻射區域。

地鐵線路“串聯”起各個區域的同時，也將促使沿途區域邁向“價值高地”。例如，朝陽區此前便計劃進一步發揮14號線的連通線作用，打造地鐵14號線商業帶，加速沿線合生匯、華貿購物中心、SKP、藍色港灣、頤堤港的商圈聯通，推動北部優化、南部提升，從而形成多點支撐、多業並舉的商業帶。

2024年，北京在軌道交通“經濟線”建設方面還有哪些動作？此前，北京商報記者從北京市重大項目辦獲悉，2024年北京將續建10條（段）軌道交通線路，共201.1公里，除計劃今年開通的3號線一期、12號線和昌平線南延一期以外，還包括17號線、平谷線、28號線、新機場線北延、13號線擴能提升工程、6號線南延、M101線等10條（段）在建線路。

北京商報記者 方彬楠 冉黎黎