今年廣州將開通這4條地鐵 8號線北延段完成92%

好消息!近期廣州地鐵的施工作業逐漸恢復

今年預計共有4條地鐵線路開通

其中8號線北延段已累計完成92%!

新開通的線路將會大大減少通勤時間,

沿線的樓盤價格也會接着上漲。

廣州地鐵12條線路的最新進度如何?

快來看看你家附近有無新線路~

今年將新開通4條線路

依照廣州地鐵的總體規劃,到2035年,廣州要建成約2000公里的城市軌道交通網絡,這個長度是目前已開通里程的4倍。

2020年內將會有4條新的地鐵線路開通,詳見下圖:

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8號線北延段

8號線北延段共有16個站,其中,鳳凰新村至文化公園段已經在2019年12月28日開通,目前在建設中的是文化公園至滘心段,該段已經累積完成92%。

該段的13座車站主體結構已全部封頂,並正在進行機電設備安裝和附屬結構施工,而13個區間及出入段線已實現貫通和軌通,正在進行機電系統施工。

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7號線西延段

7號線共有3項工程:一期、二期、西延段,其中,一期已經在2016年開通,二期預計要到2022年才能建成通車,西延段則會在今年開通。

等到7號線全線建設完成後,將會把廣州科學城、廣州大學城、廣州南站和中德工業服務區串珠成鏈。

7號線西延段連通了廣佛兩城,目前7號線西延段土建工程累計完成61%。8座車站中,5座主體結構已封頂,其餘3座進行土建施工;8個區間中,3個已貫通,其餘5個進行土建施工。

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18號線

廣州地鐵18號線爲廣州地鐵3號線加密線,以疏解3號線的客流量,共設有9個站點,除了沙溪站之外,其餘8個車站都是換乘站,可與10條地鐵線換乘。

18號線土建工程累計完成52%。9座車站中,1座已封頂,7座進行土建施工,剩餘1座進行施工前準備;8個區間均進行土建施工。

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22號線

22號線從番禺廣場到白鵝潭,共設有8座車站,預計2020年6月30日建成運營。

目前土建工程累計完成42%。8座車站中,2座已封頂,2座進行土建施工,其餘4座進行前期準備;7個區間中,3個進行土建施工,其餘進行前期準備。

未來3年內將再開通的8條線路

除了上面4條線路,還有其他8條線路將在2023年內開通。

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11號線

廣州地鐵11號線土建工程累計完成28%。32座車站中,2座已建成開通,28座進行土建施工,剩餘2座進行施工前準備;32個區間中,1個已建成開通,12個進行土建施工。

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13號線二期

廣州地鐵13號線二期土建工程累計完成10%。23座車站中,1座由十一號線負責建設,15座進行土建施工,其餘7座進行前期準備;23個區間中,6個及凰崗停車場出入場線進行土建施工,其餘17個進行前期準備。

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3號線東延段

廣州地鐵3號線東延段土建工程累計完成7%,4座車站中,2座進行土建施工,其餘2座進行前期準備;4個區間中,1個已開工,其餘3個進行前期準備。

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5號線東延段

廣州地鐵5號線東延段土建工程累計完成2%。6座車站中,2座進行土建施工,其餘4座進行前期準備;6個區間中,3個已開工,其餘3個進行前期準備。

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7號線二期

廣州地鐵7號線二期土建工程累計完成8%。11座車站全部進行土建施工;11個區間中,4個已開工,其餘7個進行前期準備。姬堂停車場正在進行施工前各項準備工作。

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10號線

廣州地鐵10號線土建工程累計完成3%。14座車站中,3座進行土建施工,其餘11座進行前期準備;14個區間均在進行前期準備工作。

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12號線

廣州地鐵12號線土建工程累計完成5%。25座車站中,6座由其他線路建設,需建設的19座車站中,12座正在進行土建施工,其餘7座進行前期準備;24個區間中,2個區間中間風井和暗挖豎井進行土建施工,其餘進行前期準備;槎頭車輛段、大學城南停車場進行土建施工。

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14號線二期

廣州地鐵14號線二期土建工程累計完成4%。8座車站中,4座正在進行土建施工,其餘4座進行前期準備;8個區間中,1個正在進行掘進施工,其餘7個進行前期準備。

今年將通車的線路周邊房價情況

地鐵一通,黃金萬兩,地鐵可以說是房地產的“硬通貨”。

從即將開通的8號線北延段來看,項目橫跨多區,價格起伏較大,均價在41000-150000元/m之間,價格梯度爲:海珠>荔灣>白雲。

以即將開通的8號線北延段爲例,目前在售的一手樓,同福西站的天譽半島2019年同期價格爲125000元/m,現在價格已經升到80000-160000元/m。

荔灣區文化公園站的嘉蘭軒,上一年同期54000元/m,今年價格變化不大,但附近的二手房漲幅明顯。

白雲區石潭站的建發九龍倉·央璽,上年價格約43000元/m,今年已上升到48000-53000元/m。