捷迅無畏美中貿易戰 第一季每股賺0.55元年增三成
▲美中貿易戰持續延燒，捷迅總經理孫鋼銀表示，捷迅未來將多元平衡發展各營運項目，仍將維持傳統空運、海運及電商客戶族羣的平衡並行開發。（圖／CFP）
國際貨運承攬業者捷迅今（7）日公告第一季財報，受惠於去年八月承攬全球前三大電子IC通路供應商的亞洲區業務，帶動集團各地營收及獲利成長，第一季合併營收達6.3億元，每股稅後純益（EPS）爲0.55元，不僅連四季正成長，與去年同期相比更大幅成長三成。
美中貿易戰的關稅戰，貨運承攬業者意外受惠。捷迅總經理孫鋼銀指出，近期不少臺商爲避免高額關稅，將產線移回臺灣組裝、加工後出口到美國，或是將生產基地移往東南亞國家，都爲物流業者帶來商機。
▲捷迅總經理孫鋼銀表示，捷迅未來將多元平衡發展各營運項目，仍將維持傳統空運、海運及電商客戶族羣的平衡並行開發。（圖／記者林淑慧攝）
爲因應美中貿易戰，某全球前三大之電子IC通路供應商，決定南向至越南等地發展，捷迅花了近一年時間爭取此一利基型客戶，以捷迅香港作爲其海外集貨倉庫協助庫存管理，帶動捷迅營收及獲利成長。
另外，捷迅自去年起與中華郵政簽約合作，得將包裹透過中華郵政運送，以更多元方式將貨物轉口至歐美世界各地，也成爲挹注集團營運表現之主力。
「對於中國大陸許多中小型電商而言，他們不需要再把包裹先送中國郵政之後再至臺灣轉口到目的地，而可以採取更多元的方式，空運或海運，到臺灣之後，再透過中華郵政轉口至世界各地。」孫鋼銀說。
不過，現在美國郵政與中國郵政對於貨物／郵包運送的包裝有歧見，目前正在斡旋中，致使貨量近期會減少，待解決後貨量可望再恢復。
對此，孫鋼銀表示，未來將多元平衡發展各營運項目，不會讓單一客戶族羣營收獨佔鰲頭，仍將維持傳統空運、海運及電商客戶族羣的平衡並行開發。