解放/東風/重汽/陝汽/柳汽業績PK！7月載貨車微漲1%！丨頭條

7月，載貨車行業銷量微漲0.8%，終端需求動力不足。

方得網獨家獲得開票數據，7月，國內載貨車行業整體銷車7729輛，同比增長0.8%，環比下滑36%；1-7月，載貨車行業累計銷量8.2萬輛，比去年同期淨減少7142輛，同比累計下滑8%，較前6月跌幅收窄0.8個百分點。

請看方得網帶來的獨家數據。

（注：文中涉及的載貨車銷量包含中重車型及專用車，不含出口數據。）

7月：銷量環比降36%

7月，載貨車行業銷量僅7729輛，未達到2-6月份單月萬輛的水平，環比大幅下滑36%，創本年度內的銷量第二低位；與過去幾年同期銷量對比，本月銷量也略顯較低水平，未達到2021年、2020年、2019年同期銷量的一半。

方得網分析認爲，7月，載貨車行業銷量環比大降，主要有多方面原因：一是國內經濟下行壓力加大。比如，7月，製造業採購經理指數（PMI）爲49.3%，已連續4個月低於50%的榮枯線；二是7月是物流行業傳統淡季，新車購置需求減弱；三是不少廠商本月集中處理庫存，造成開票銷量不如終端銷量表現。

從單月銷量來看，7月，重汽、東風商用車、解放、柳汽、江淮，5家頭部企業霸居國內載貨車銷量前5強；前4強企業當月銷量均超千輛，但未有一家企業銷量超2000輛；前5強企業表現不一，有2家企業銷量現同比負增長。

從銷量排名來看，7月，重汽奪得冠軍，東風商用車、解放緊隨其後。開票數據顯示，7月，重汽載貨車市佔率24.4%，較去年同期份額擴大5個百分點，奪得當月銷冠；東風商用車載貨車銷量1697輛，市佔率22%，位居行業第二；解放載貨車銷量1313輛，市佔率17%，與去年同期份額基本持平，位居行業第三。

7月，柳汽載貨車市場表現可圈可點，市佔率大幅提升。開票數據顯示，7月，柳汽載貨車銷量1019輛，同比增長53.9%，在前5強中漲幅位居第一；市佔率13.2%，較去年同期份額擴大4.6個百分點，座次上升1位，保持行業第四。

從市場集中度來看，7月，前5強企業合計市場份額下降，市場集中度減弱。開票數據顯示，7月，重汽、東風商用車、解放、柳汽、江淮，前5企業合計銷量6504輛，前5強市場份額合計84.2%，較去年同期份額減少2.8個百分點，市場集中度減弱。

前7月：解放位居榜首

從累計銷量來看，前7月，解放、東風商用車、重汽、柳汽、陝汽，5家企業進入國內載貨車行業前5強；僅解放、東風商用車、重汽三家企業累計銷量超1萬輛；陝汽、柳汽兩家企業累計銷量實現逆勢兩位數增長；前5強企業合計份額下降，市場集中度減弱。

前7月，解放、東風商用車兩家企業累計銷量較爲接近，冠軍爭奪戰依然激烈。據開票數據顯示，1-7月，解放累計銷售載貨車2.3萬輛，同比累計下滑22%，市場份額27.8%，位居行業第一；東風商用車載貨車銷量2.2萬輛，與行業第一僅差距666輛，同比累計下滑10.1%，市場份額達27%，位居行業第二。

前7月，柳汽、陝汽實現逆勢增長，份額持續提升。開票數據顯示，1-7月，柳汽載貨車累計銷量8869輛，同比累計增長35.1%，市佔率達到10.8%，較上年同期份額擴大3.4個百分點，位居行業第四；陝汽載貨車累計銷量6248輛，同比累計增長19.5%，市佔率7.6%，較去年同期份額擴大1.7個百分點，位居行業第五。

從市場集中度來看，前7月，載貨車前5強企業合計份額下降，市場集中度減弱。開票數據顯示，1-7月，解放、東風商用車、重汽、柳汽、陝汽，前5強企業的國內載貨車合計銷量達7.2萬輛，合計份額達87.6%，較去年同期份額減少1.9個百分點，市場集中度減弱。

在經濟回穩基礎不斷夯實、疫情影響減弱、貨運環境好轉等有利因素下，疊加去年同期銷量基數偏低因素，未來幾個月，載貨車行業需求有望穩中加固，市場持續恢復性增長。