江蘇一飛行營地墜機致死案續：公司實控人冒充軍人，被判刑五年半
江蘇太倉一生態園2022年曾發生一起飛機墜毀事故，一名駕駛員和一名體驗飛行的乘客身亡。
判決書部分內容
澎湃新聞（www.thepaper.cn）近日從遇難乘客的家屬向女士處獲悉，2024年9月，江蘇省蘇州市太倉市人民法院對涉事飛行營地負責人管宇峰冒充軍人一案宣判，被告人管宇峰犯冒充軍人招搖撞騙罪，被判處有期徒刑5年6個月。向女士稱，目前已委託律師準備材料，準備於10月中旬提起民事訴訟。
澎湃新聞此前報道，2022年7月5日，蘇州太倉市城廂鎮電站村太倉電站生態園景區內一架小型飛機墜毀，事故造成2人死亡，包括一名駕駛員和一名乘客。該乘客是向女士的親姐姐。
向女士向澎湃新聞表示，其與管宇峰相識於同一個飛行學習班，此前並無交集。2022年，她和姐姐來到管宇峰開辦的飛行營地，沒想到在體驗飛行項目時，小型飛機突然墜毀，姐姐不幸身亡，年僅31歲。在善後處理過程中，向女士發現管宇峰疑似冒充現役軍人，遂向警方報案。
判決書載明，被告人管宇峰因涉嫌冒充軍人招搖撞騙罪，於2022年10月23日被太倉市公安局刑事拘留，次日被該局監視居住，2023年4月24日被太倉市人民檢察院取保候審。2023年12月25日由太倉市人民法院決定逮捕，當日由太倉市公安局執行逮捕。
經審理查明，2019年至2023年期間，被告人管宇峰在與他人日常交往過程中假冒現役軍人，聲稱自己系海軍、中國人民解放軍海軍工程大學人員等軍人身份，並利用從互聯網上購買的軍裝、軍官證等物品，通過在朋友圈主動發佈軍裝照、向他人發送軍裝照、軍官證照片等方式，冒充現役軍人實施吸引他人投資，向他人借款，免押金租賃車輛，以軍人身份洽談合作，參加專門會議，與女性發展戀愛關係併發生兩性關係等行爲。
判決書顯示，2020年，被告人管宇峰冒充現役軍人接觸蘇州太倉市城廂鎮負責人才計劃項目的有關工作人員，並身着軍裝進行人才項目面試答辯。2021年10月份，被告人管宇峰冒充現役軍人向太倉市城廂鎮有關工作人員提出想在太倉市經營飛行營地、國防教育基地等項目，後在洽談項目合作過程中，其又向太倉市城廂鎮電站村村委會有關工作人員介紹自己是海軍工程大學人員。2021年11月9日，被告人管宇峰身穿制式服裝參加太倉市城廂鎮組織的飛行營地項目論證會並介紹項目情況，後管宇峰代表海空雄鷹（江蘇）航空航天科技有限公司與太倉市電站村生態園旅遊發展有限公司達成合作協議，成立合資企業共同推進飛行營地項目。
工商資料顯示，海空雄鷹（江蘇）航空航天科技有限公司註冊資本1000萬元，法定代表人爲郝鵬，實際控制人爲管宇峰。
涉事飛行營地
2022年，被告人管宇峰冒充現役軍人與向女士商談商務合作，同年7月5日，向某某和其姐姐向某甲至太倉市城廂鎮電站村考察飛行營地情況，向某甲在體驗飛行項目時因飛機墜毀身亡。被告人管宇峰在處理該墜機事故過程中，又聲稱自己是海軍上海基地人員。
墜機事件發生後澎湃新聞曾第一時間聯繫管宇峰，其稱，民航華東地區管理局正在調查此事，在調查結論還未公佈前不便過多回應。
管宇峰本人
澎湃新聞此前報道，涉及該起墜機事故的空域批覆文件也系僞造。相關民用航空器事件調查報告明確了該起墜機事故的原因。報告介紹，2022年7月5日14:15左右，盛達通用航空（蘇州）有限公司（以下簡稱盛達通航）JA-600/B-103F初級飛機，在蘇州太倉城廂鎮電站村野外起降點附近飛行時，墜落在25號跑道端以南約300米處，飛機起火。機上2人死亡，飛機報廢。該事件發生的直接原因是：機長在低高度操縱飛機左轉彎時坡度過大，隨即向右後帶杆造成飛機失速。
涉事飛機爲盛達通航從卓爾通航租賃取得，該航空器爲盛達通航擁有的唯一航空器。調查發現，盛達通航既未向局方諮詢有關從事非經營性活動登記或備案事宜，也未獲得經營許可，且存在使用卓爾通航申請的空域實施運行、通過僞造卓爾通航申請文件獲得空域批覆等涉嫌違法行爲。
2022年6月20日，海空雄鷹航務主管接到盛達通航法定代表人發來的卓爾通航《關於使用江蘇太倉飛行空域的請示》（卓航字〔2022〕022號），遞交至相關部門並獲得批覆，批准的飛行日期爲2022年7月1日至2022年12月31日。經調查覈實，該空域申請文件系盛達通航法定代表人仿照卓爾通航2021年12月17日江蘇太倉地區飛行空域申請件製作。在空域申請方面，盛達通航法定代表人僞造製作了《關於使用江蘇太倉飛行空域的請示》（卓航字〔2022〕022號），由海空雄鷹員工遞交併獲得批准。
太倉市人民法院審理認爲，被告人管宇峰冒充軍人招搖撞騙，情節嚴重，其行爲已構成冒充軍人招搖撞騙罪。關於被害人及其訴訟代理人提出被告人管宇峰的行爲構成詐騙罪的意見。經查，現有證據不足以證實被告人管宇峰具有非法佔有目的，其行爲不符合詐騙犯罪的構成要件，故該院採納公訴機關當庭發表的意見，但被告人管宇峰冒充現役軍人持續時間較長、受騙人數衆多，其行爲不僅損害了被害人的合法權益，更損害了軍人形象和軍隊威信，影響社會公衆對軍隊和軍人的信賴認同，對此依法酌情從重處罰。
10月8日，向女士向澎湃新聞表示，因事故造成姐姐不幸遇難，目前已經委託律師整理材料，準備在10月中旬提起民事訴訟，要求經濟賠償。
此前新聞
江蘇一飛機墜毀致2死 駕駛員家屬:不敢告訴他8歲女兒
2022年7月5日，江蘇太倉一小型飛機墜毀。現場視頻顯示，一架小型飛機墜毀在一路邊草地，機身被撞毀，部分殘骸燃起大火。
該飛機上有一駕駛員及一女子，2人不幸遇難。遇難女子的妹妹向女士告訴瀟湘晨報記者，姐姐此次是來體驗飛行項目的，本打算今年9月結婚。
2022年7月11日，瀟湘晨報記者聯繫太倉應急管理局。一工作人員稱，“事發後公安及消防到現場救援，是一民用航空器的事故，當晚民航華東地區管理局的相關人員都來了，由民航華東地區管理局負責事故調查。”
當年7月12日，遇難駕駛員姐姐苗女士告訴瀟湘晨報記者，他弟弟張先生已經從事運動類型飛機飛行工作多年，有1500多小時的安全飛行時間，今年年初剛到事發公司工作。“8歲的女兒還在讀書，我們不敢告訴她，以後慢慢講。”苗女士說。
事故現場，圖受訪者供
遇難女士家屬：事發時天氣晴朗但飛機起飛不久搖擺不定墜落
據事發當天現場視頻顯示，一飛機墜毀在路邊草地上，機身損毀並起火。現場機身大火不斷，有穿制服人員在現場。另有視頻顯示，飛機墜毀地旁有“中國美麗休閒鄉村電站村”字樣的牌坊，有挖掘機正在草地作業，有人攙扶疑似家屬的人員在一旁。
飛機墜毀地旁有“中國美麗休閒鄉村電站村”字樣的牌坊
遇難女士妹妹向女士介紹，她也是飛行員，持有運動類飛機駕駛證。受俱樂部邀請，7月5日下午，她和姐姐來到江蘇太倉電站村體驗飛行項目，姐姐上了飛機，但飛機起飛不久搖擺不定，之後墜毀。“和他們公司認識，海空雄鷹這家公司讓我們過來飛，他們就是希望我們過來飛一下，我們沒有什麼合作，結果出事了。”向女士稱，該公司近期一直營業，事發前一天還有人飛，只因爲雙方認識所以未付款而先行試飛，試飛前也未簽署任何安全協議。
向女士稱，事發當時天氣晴朗，她在地面上看到飛機剛飛到250米左右的高度，就有些搖擺不定，隨後機頭向下從高空墜毀，地面燃起熊熊大火。向女士姐姐今年31歲，原本打算今年9月結婚。事發後，機場方和駐場公司沒有道歉，沒有慰問，也沒有給出相應的賠償方案。向女士懷疑對方非法經營，消防安全措施不到位，希望依法追究相關人員的責任。
遇難駕駛員家屬：弟弟執飛多年，有1500多小時安全飛行時間
遇難飛機駕駛員家屬苗女士告訴瀟湘晨報記者，其弟弟張先生今年44歲，已經從事飛行工作多年，是一位有資歷的飛行員。
苗女士介紹，弟弟一直飛運動型飛機，今年年初纔到事發公司工作，此前在雲南、北京、新西蘭等都飛過。弟弟擁有1500小時的安全飛行時間，此前從未出過事故，在業內是很受尊重的前輩。“他的學生的學生都可以當老師了。”苗女士說。
“8歲的女兒還在讀書，我們不敢告訴她，會對她打擊比較大，以後慢慢告訴她，她還小。”苗女士稱，目前他們家屬都在太倉，食宿費用也是自己負責，沒見過公司的負責人，“他們總是互相推諉”。
2022年7月12日下午，苗女士等家屬和相關部門人員就此事進行協商調解。
迴應：民航局人員到現場，還在調查中
據瞭解，該飛行項目所屬海空雄鷹（江蘇）旅遊發展有限公司。該公司的工作人員曾回覆媒體稱，海空雄鷹屬於機場方，合法合規運營，而飛機是駐場公司（盛達通航）的，飛機的三證（國籍登記證、標準適航證和無線電臺執照）齊全。該負責人稱，當天乘客是過來考察項目的，乘坐飛機沒有收取任何費用，屬於義務飛行。他們已經將情況反饋給公安部門，目前正在等待民航部門調查結果。
此前當地融媒體中心曾報道，太倉城廂鎮電站村和一傢俱樂部合資成立海空雄鷹飛行俱樂部，該俱樂部元旦起試運營，飛行基地位於電站村生態園北部，市民不僅能坐飛機觀光還可以學輕型運動飛機駕駛並考飛行駕照。該俱樂部有2架輕型運動類飛機，體驗項目有三個：10分鐘飛行初體驗；15分鐘自駕飛行；30分鐘航線觀光項目。還曾發佈文章稱，“電站村飛機火了！這裡的海空雄鷹飛行俱樂部可以帶你來一場飛行觀光體驗”。
俱樂部飛行體驗項目的收費標準
記者通過企查查平臺查詢發現，海空雄鷹（江蘇）旅遊發展有限公司成立於2021年12月，股東分別爲海空雄鷹（江蘇）航空航天科技有限公司、太倉市電站村生態旅遊發展有限公司。經營範圍爲旅遊業務；餐飲服務；住宿服務；飛行訓練；通用航空服務；民用機場運營（依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動，具體經營項目以審批結果爲準）。
2022年7月11日，記者撥打海空雄鷹（江蘇）旅遊發展有限公司電話無法接通。隨後記者撥打太倉市電站村生態旅遊發展有限公司，工作人員聽聞記者來意後稱“我不清楚這事”掛斷電話。
2022年7月11日，瀟湘晨報記者聯繫太倉應急管理局。一工作人員回覆稱：“目前初步瞭解，他們是有飛機的。可能是來看看這個地方，試飛了一下。還不是最終確定消息，因爲後續的事故調查我們是不參與的，具體要諮詢民航華東地區管理局。”工作人員稱，事發後公安及消防到現場救援，是一民用航空器的事故，當晚民航華東地區管理局的相關人員都來了，由民航華東地區管理局負責事故調查。
民航江蘇監管局曾回覆媒體稱，目前事故原因正在調查，還沒有完整的結論。