見證歷史，SpaceX星艦第四次試飛成功，馬斯克發文慶賀
出品|本站科技《態度》欄目
作者|崔玉賢
編輯|丁廣勝
北京時間2024年6月6日20時50分，SpaceX星艦進行第四次軌道飛行試驗。星艦發射升空後，助推火箭按計劃成功降落在海面，一級火箭回收成功。星艦飛行高度超過210公里，成功入軌。
SpaceX星艦第四次試飛成功，馬斯克發文慶賀（來源：本站科技報道）
不僅如此，星艦還成功在海洋上軟着陸，完成了此次試飛設定目標。
馬斯克發文祝賀SpaceX，稱其取得了史詩般的成就。而我們也非常有幸見證了歷史。
網友們紛紛在馬斯克發文下留言“incredible”（難以置信）、“exciting”（令人興奮）……而國內航天從業者髮圈表示“人類的又一大步”、“歎爲觀止”……不用多言，馬斯克又一次的創造了歷史。
史詩般的成就：第四次試飛成功
根據SpaceX官網介紹，第四次試驗飛行的目標是，將重點從進入軌道轉向演示返回能力，以及重複使用星艦和超重型助推器的能力。
主要目標是進行超重型助推器的着陸點火，並在墨西哥灣進行軟濺落，以及實現星艦受控進入大氣層。
超重型火箭濺落到指定海域（來源：本站科技報道）
星艦飛船順利濺落到指定海域（來源：本站科技報道）
爲實現這一目標，SpaceX對軟硬件進行了多項升級，以提高整體可靠性，並解決第3次飛行獲得的經驗教訓。SpaceX團隊還將實施操作上的改變，包括在助推器開始返回後拋棄熱分離環，以減少飛行最後階段的助推器質量。
第4次飛行將採用與上一次飛行測試類似的軌跡，星艦的目標是在印度洋濺落。這一飛行路徑不需要在再入大氣層時進行脫軌點火，從而最大限度地保障了公衆安全，同時也爲其實現星艦受控再入大氣層這一主要目標提供了機會。
6月6日20時50分，SpaceX星艦進行第四次軌道飛行試驗。星艦發射升空後，助推火箭按計劃成功降落在海面，一級火箭回收成功。星艦飛行高度超過210公里，成功入軌。不僅如此，星艦還成功在海洋上軟着陸，完成了此次試飛設定目標。
着落之後，SpaceX發射指揮控制室掌聲雷動。馬斯克發文表示：“儘管星艦丟失了很多碎片，襟翼受損，但還是堅持降落海面。”
同時，馬斯克還稱SpaceX取得了史詩般的成就。
星艦試飛過往：三敗三戰
此次是星艦的第四次飛行，前三次雖然都未取得成功，卻每次進步一點點，讓人類看到了希望。
2023年4月20日，星艦進行了首飛，升空不久後就爆炸解體，發射失敗；時隔6個多月，星艦進行了第二次試飛，火箭升空不到3分鐘後成功實現一二級分離，但此後任務控制中心與“星艦”飛船失去聯繫，被迫啓動自毀系統。
星艦首飛，雖是“煙花秀”，但當時來自中國的商業火箭團隊評價：發射即成功；星艦二飛，雖然被迫啓動自毀系統，但業界仍認爲，雖敗猶勝，因爲這次SpaceX不僅實現了一級發動機全部正常，而且成功驗證了熱分離技術。
2024年3月18日星艦第三次飛行，該飛行器首次進入太空，但在抵達最終濺落目標之前，星艦及其超級重型助推器墜毀。馬斯克當時發文祝賀：“已達到環繞速度，祝賀SpaceX團隊！”
星艦的每次發射都讓全人類爲之興奮與期盼，因爲它承載着人類對星辰大海的嚮往與追求。
自2022年以來，馬斯克就一直謀求星艦軌道級測試。
星艦，是馬斯克爲了探索殖民火星而建造的宇宙飛船名字。星艦的發展史可能要追溯到20年前，在2007年，馬斯克首次向外界透露了一個目標：最終要讓人類得以探索並殖民。當時或許很多人認爲馬斯克就是個瘋子，但在他宣佈這個目標之前的2005年，馬斯克的商業航天公司SpaceX已經開始研究超重型運載火箭概念。
2011到2015年間，馬斯克的登陸火星計劃逐漸被揭露開來。在這期間，SapceX開發了火星殖民系統（MCT，也就是星艦的前身），2018年SpaceX開始製造超重型運載火箭的首個火箭原型，並正式提出了星艦概念：馬斯克將第一級助推器稱爲超重型推進器（Superheavy），將第二級飛船稱爲星艦（Starship）。
自2019年以來，SpaceX就在得克薩斯州南部的基地開發星艦，並在20公里以下的高度測試飛行了數艘星艦原型。
現在網上仍然可以搜到很多原型機試飛爆炸的視頻。
但SpaceX並沒有因此停止測試的腳步。
從官方透露的信息來看，星艦由一級助推器“超重”和上面級“星艦”兩部分組成，總高120米，起飛重量爲5000噸，可以說是有史以來最大航天器，馬斯克曾表示，這艘巨大的不鏽鋼運載器將是有史以來最強大的火箭，起飛推力約爲NASA標誌性土星五號火箭的2.5倍。
按照SpaceX公司的規劃，星艦經過高頻率重複使用後，單次發射成本有望低於1000萬美元，甚至僅需約200萬美元；對應其100噸的低軌道運載能力，這幾乎是將每公斤有效載荷發射入軌成本降低到驚人的10美元，可以預見這將徹底改變航天產業。
科普作家、行星科學專家鄭永春曾表示：“原來火箭最重要的性能是運載能力，花多少錢是次要的。現在火箭最重要的能力是性價比，星艦的發射如果成功的話，將大大降低人類進入太空的成本。太空探索是全人類共同的事業，任何一個參與者願意參與其中並積極嘗試，取得成功，在某種意義上也是人類的成功。”
人類距離打開火星大門又進了一步？
馬斯克一直以來都有一個觀點：一場自然或人爲的災難最終將帶來文明的終結，人類需要搬遷到另一個星球，而火星“是唯一現實的選擇”。
雖然因爲這個設想，馬斯克被認爲是個“瘋子”，被科學家認爲100年內根本不可能，是有史以來最大的陰謀。但是，星艦的首次軌道飛行成功已經讓這個夢想更近了一步。
據說，在馬斯克的設想中星艦一天可以發射3次，向火星運送百萬噸物資。
馬斯克在2022年曾撰文提到，史上最大運載火箭星艦一次可運載100位乘客和物資，未來計劃打造至少1000艘星艦，將一批批拓荒者送到火星，以建設一個自給自足的城市。他希望使人類成爲“多行星”物種，生活在多個星球上。
“人類在不斷探索太空，一方面是爲人類尋找新的生存家園，另一方面是爲了讓地球人類生活更加美好。星艦系統的成功不僅有了可以實現探索月球和火星的強大運載能力，同時降低了人類探索的成本，而且可以在地球實現航班化、遠距離的運輸，使人類可以在1個小時內到達地球任何一點，可以讓遊客達到近地軌道等太空旅遊，開啓人類一個新的時代，跨星球的時代。”航天專家黃志澄曾經向本站科技《態度》如此說道。
我們期待着人類移民火星的那天。
參考資料：
未來之旅：《馬斯克：祝賀SpaceX團隊！雖然失聯，但已成功入軌，本次試飛星艦表現優秀！》
三體引力波：《SpaceX官方公佈星艦諸多細節，首飛日期瞄準4月17日》
澎湃新聞：《SpaceX擬3月發射星艦，馬斯克曾稱計劃造1000艘去火星拓荒》
南方都市報《世界最強火箭下週首飛：“星艦”耗資30億美元，高120米》
國際航天愛好者《SpaceX最早下週進行星艦飛船首次軌道級發射》
果殼《馬斯克的星艦要上天了！是人類最強運載火箭，還是又一朵大煙花？》
中國航天報《“星艦”再掃首飛“攔路虎”，大膽創新未來可期》
維基百科《SpaceX星艦》