殲-31距出口邁進一步？ 「鶻鷹2.0版」連兩天密集試飛
▲沈飛研製的殲-31「鶻鷹」2.0新試飛照片曝光。（圖／翻攝自大陸軍事網站）
就在中國喜迎梟龍雙座戰鬥教練機首飛的同一天（4月27日），傳出第2架殲-31在1架殲-11的伴隨下，進行了一次飛行試驗，隔天（28日）又再進行另一次的試飛。此次連續2天的試飛，似乎表明「鶻鷹」已進入密集試飛階段，距離中國出口隱身戰機的目標邁進一步。
被架被稱爲「鶻鷹2.0版」的殲-31是在去年12月完成首飛，與第一架原型機相比，改進了空氣動力設計以縮減飛機雷達散射截面積，實現更高的隱身性能，並裝載完善的航空電子裝備。同時該機在戰機鼻部的光學雷達站也做了改變，駕駛艙的多功能大顯示屏上方還安裝一個小顯示屏。
值得注意的是，鶻鷹2.0還加大了武器艙，整個垂尾挪到主翼上，從第一架原型機僅能攜帶4枚老舊的空空導彈SD-10A，二號機則能容易的放下6枚帶展翼的SD-10A導彈。據推測，該機配備的是中國發動機（推測是渦扇-13A），但也可能會安裝JF-17使用的俄製RD-93發動機。
▼殲-31二號機加大了武器艙，整個垂尾挪到主翼上，比美國F-35更加靠前，設計非常特別且激進。（圖／翻攝自大陸網站）
事實上從2012年殲-31完成首飛至今，前後已參與5次大型國際航展，包含2個多月前的第13屆阿布達比國際防務展，這足以說明該機定位就是出口型戰鬥機。《央視》也在2014年11月12日殲-31在珠海航展獻出飛行首秀後報導，該機有極大可能用於出口市場和艦載機，沈飛代表並在其專訪節目中表示，殲-31不僅CP值比F-35高，且設計過程中已將在戰場上與F-35交戰的狀況納入考慮，有信心取勝。
目前國際上真正能夠出口的五代機只有F-35，但除了美國的北約盟國和以色列、日本、南韓等盟友外，其餘國家幾乎無法購得。陸媒形容，此時殲-31的出現就是衝着F-35去的，它將成爲一段時間內許多國家和地區唯一能獲得的五代機，而殲-31的綜合能力並不弱於F-35，重要的是價格也便宜許多，外媒預估僅有F-35一半，售價爲7000萬美元。
▼在阿布達比國際防務展亮相的殲-31模型。（圖／翻攝自兵工科技 微信公衆號）