加拿大卡車邊境示威反疫苗 美加急尋解方救貿易

大使大橋是北美最繁忙的過境點之一,也是底特律汽車製造商的重要供應路線,如今被阻斷,美加兩國官員都急於尋找替代道路,以避免經濟損失擴大。(圖/路透社)

反對COVID-19疫苗強制令的加拿大示威者近期阻斷一條美加之間的貿易要道,迫使兩國汽車製造商縮減業務。加國溫莎(Windsor)市長今天說,將聲請法庭命令清場。

若干加拿大卡車司機因反對COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫苗強制接種令,發起「自由車隊」(Freedom Convoy)行動,癱瘓了首都渥太華部分地區,並堵住加國安大略省溫莎市和美國底特律市(Detroit)之間的大使大橋(Ambassador Bridge)。

大使大橋是北美最繁忙的過境點之一,也是底特律汽車製造商的重要供應路線,如今被阻斷,美加兩國官員都急於尋找替代道路,以避免經濟損失擴大。

加拿大聯邦各部會首長指稱這次堵路行動違法,要求示威羣衆回家。溫莎市長迪爾肯斯(Drew Dilkens)告訴美國有線電視新聞網(CNN),警方已開始在大使大橋附近增援。

迪爾肯斯說:「(如果)示威羣衆不走,就必須有所行動。如果這代表要實際驅離,那就實際驅離,我們已經準備好了。」

迪爾肯斯稍後表示,溫莎市正向安大略高等法院聲請驅離示威羣衆的強制令。迪爾肯斯還說,他致力於和平解決問題,確保無人受傷。

迪爾肯斯說:「或許有人樂見示威羣衆被強制驅離,但這種行動也可能導致情勢惡化,肯定會有更多人涌來這裡聲援抗議,我們並不想冒着製造額外衝突的風險。」

路透社報導,安大略法院今天凍結了透過GiveSendGo應用程式捐給反疫苗示威羣衆的資金。總部位於美國波士頓的GiveSendGo表示,截至今天傍晚,反疫苗示威者已募集逾800萬美元。

美加雙向交通不時中斷,通用汽車公司(GM)和斯特蘭蒂斯集團(Stellantis)今天均表示,由於零組件短缺,不得不取消或減少輪班。福特汽車(Ford Motor Co)及豐田汽車(Toyota Motor Corp.)稍早也已宣佈類似措施。

豐田表示,安大略省和肯塔基州(Kentucky)的工廠將暫停生產至12日,會影響到Camry和RAV4等暢銷車款的製造。

加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)說,他正與市長們共同努力恢復大使大橋交通順暢。他對記者表示,這次堵路行動已傷害到「一般加拿大人,不管是商店物價、失業或停班,還是供應鏈中斷,這有損於全國社羣」。

美國白宮經濟顧問狄斯(Brian Deese)接受微軟國家廣播公司(MSNBC)訪問時說,美國政府正努力協助貨車改道,「改用鐵路或走其他橋樑,或走水路,但這都不是完美的解決辦法」。

美加之間每年達5110億美元的貨物貿易中,超過2/3是透過陸路運輸。

大使大橋由底特律國際橋樑公司(Detroit International Bridge Company)持有,這家企業呼籲加拿大撤銷疫苗強制接種令以平息示威,或清除堵路的卡車,讓貿易得以恢復。

底特律國際橋樑公司董事長莫榮(Matt Moroun)在聲明中說,還有第3個選項是「什麼都不做,希望這件事會自行落幕。但這個選擇很可能會導致堵路行動拖得更久,進一步癱瘓我們的經濟,讓更多工作陷入風險」。