吉利發佈歷史最強年報：營收首破2400億元

激烈的全方位市場競爭正迫使中國汽車行業利潤水平跌至歷史最低，未能儲備足夠資金實力的汽車公司面臨被淘汰出局的殘酷現實。而在行業高度承壓的背景下，吉利汽車依靠新能源汽車銷量發力和旗下各品牌協同作用，去年創下歷史最佳業績，彰顯強勁增長前景。

3月20日，吉利汽車發佈2024年全年業績數據。根據官方公告信息，2024全年，吉利汽車總收入達到2402億元，創歷史新高，同比大幅增長34%；淨現金水平上升40%至398億元，同樣創歷史新高，現金儲備充裕穩健。

在衡量企業經營質量的關鍵指標毛利率上，受益於核心產品發力和規模增長，去年吉利汽車毛利率達到15.9%，穩中有升。同時，在成本費用支出方面，營銷成本控制卓有成效，銷售費用率和行政費用率均出現同比下降。

2024年，吉利密集推出多款新品，在主流大衆市場和中高端豪華車市場都搶佔份額，其年銷量超預期完成達到217.7萬輛，創歷史新高，同比增長超過三成。截至2025年2月，吉利汽車已實現連續6個月時間單月銷量超過兩萬輛。

經過半年時間的調整規劃，吉利汽車正在全面落實《台州宣言》，旗下多個品牌加速戰略整合，形成了強大的市場合力。

吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅在財報業績會上表示，2024年對於吉利汽車意義非凡，是增強信心的一年；伴隨產品矩陣的持續完善，吉利有能力追趕、超越並迎接更大挑戰。2025年有望成爲吉利汽車真正徹底扭轉頹勢、重回發展快車道的轉折之年。

新能源汽車銷量全面爆發，台州宣言效果初現

中國智能電動汽車發展之路自2014年開始起步，經過10年的高速發展，新能源汽車月度滲透率首次突破50%，燃油車成爲“少數派”。吉利汽車通過前瞻佈局和精確的產品型譜規劃，在去年同樣迎來新能源汽車銷量爆發增長期，轉型成果顯著。

2024年，吉利汽車旗下三大品牌吉利銀河、極氪和領克的新能源車型累計銷量同比增長92%，超過88.8萬輛，達到歷史新紀錄；新能源汽車國內市場滲透率連續五個月突破50%，並在12月份達到了58.6%。

吉利汽車新能源銷量增長並不是通過以價換量犧牲利潤而來。事實上，吉利汽車產品結構持續優化，單車平均收入穩中提升，已達到每輛約10.7萬元。吉利銀河E5銷量穩定破萬，成爲15萬內最強純SUV。極氪單車平均售價近30萬，在豪華高端市場站穩腳跟。

分品牌細看，吉利銀河全年累計銷量突破49萬輛，同比增長80%，遠高於行業平均34.5%的增長。2025年1至2月，銀河累計銷量接近17萬輛，同比增長約185%；截至2025年2月，銀河品牌累計銷量已經超過70萬輛。吉利銀河系列現已正式升級爲吉利銀河品牌，進入“強勁增長週期”。

專攻豪華車市場的極氪表現同樣強勢，以全年22.2萬輛的銷量表現成爲中國純電豪華品牌銷量冠軍。今年前兩月，極氪累計銷量繼續突破達到7.3萬輛，位列造車新勢力高端豪華第一。

成立7年的領克品牌則穩紮穩打，去年實現年銷量28萬輛，同比增長近30%，創歷史新高。並且，領克也在積極向新能源轉型，其新能源車型銷量佔比超過58%。

桂生悅認爲，吉利汽車2024年成績單最具含金量的三大方面。其一，2024年公司新能源銷售佔比近50%，銷售總量上升到中國第二，創歷史新高，全面超越新勢力及正在新能源轉型的其他汽車公司；其二，2024年下半年開始，新能源板塊已經開始實現全面盈利，新能源轉型取得初步成功；其三，無論是高端豪華的極氪、全面向寬的領克還是面向大衆的銀河及中國星系列都具有強大的競爭力，且具備盈利能力，跟上了中國汽車發展的節奏。

吉利汽車去年亮眼的業績表現，離不開集團頂層戰略規劃指導。2024年9月，吉利控股集團發佈《台州宣言》，宣佈企業進入戰略轉型的全新階段，以“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措，聚焦汽車主業，推動旗下各品牌協同發展，提升經營效率。

《台州宣言》發佈後，吉利旗下各品牌有了更明確的市場定位。10月，幾何品牌併入銀河，成爲銀河智能精品小車系列；今年3月，翼真同樣加入銀河品牌，成爲高端MPV系列。以此，吉利銀河品牌涵蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。

極氪和領克則僅用時3個月的時間，完成了正式的股權交割，兩大品牌合併形成全新的極氪科技集團。該集團基於雙品牌戰略，實行以領克、極氪雙品牌驅動，強產品線矩陣的組織運作模式，並致力於在未來兩年之內成爲年銷百萬級的、全球領先的高端豪華新能源汽車集團。

兩大汽車品牌整合最直接的效果是放大規模效應，減少重複投入。吉利汽車方面稱，極氪和領克整合預計研發投入至高節省20%，研發費用率預計從11%降到 6%；平臺技術還可以實現共享，對整車架構、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙等關鍵平臺技術進行協同整合，提升平臺通用化規模。

依託吉利控股集團的大製造體系，集團材料成本和生產製造成本可以進一步規模化。在大製造體系支撐下，物料成本節省5%至8%、生產製造節約3%至5%，管理費用節省10%至20%。其中，銷管費用率預計從11%降到8%。

持續加碼技術投入，智能化成果進入收穫期

吉利汽車新能源轉型能夠迅速而有力，另一核心關鍵是擁有充足的底氣，長期在前沿技術上佈局。2024年吉利汽車聚焦新能源和智能化，強化產品核心競爭力，其研發總投入同比提升13%至159億元，研發效率持續優化提升。

在三電技術領域，吉利自研自產的神盾短刀電池和極氪自研自產的金磚電池，均處於行業技術領先之列。去年發佈的雷神EM-i超級電混技術則是進一步豐富了雷神電混的技術路線，其46.5%的超高熱效率是全球量產最高。

另外，極氪憑藉開創性的“三個800V”超快充生態，引領超快充技術，該生態系統集成了800V高壓架構，800V電池和800V充電網絡，成爲全球領先的量產800V汽車製造商。搭載極氪超級電混的首款車型將於4月上海車展亮相。

在智能化競爭的下半場，吉利汽車同樣加碼投入並且已經進入成果收穫期。桂生悅在業績會上指出，吉利智能駕駛隨着前期佈局自然產生。早在2021年，吉利就發佈了“智能吉利2025”戰略，2022年建立了吉利星睿智算中心 ，手機、衛星等佈局都是爲了智能駕駛的發展，目前吉利已經成爲全球唯一完成全域AI智能化佈局的車企。

今年3月，吉利發佈集團統一的智能出行解決方案——千里浩瀚，通過 5 大層級（H1-H9）架構實現智駕平權和安全平權。千里浩瀚融合了 “千里科技”和“浩瀚智駕”最頂尖的能力。其中，“千里科技”擁有強大的算力儲備和領先的大模型能力；“浩瀚智駕”則是領先智駕算法、工程能力和用戶體驗。

據瞭解，吉利的星睿智算中心2.0，算力資源超越了萬卡級別，位列中國汽車公司算力第一。AI技術已經應用於吉利架構、動力、底盤、座艙等智能汽車全域。

吉利千里浩瀚技術已經開始在旗下各品牌應用。千里浩瀚H1層級智駕方案在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全系搭載。今年下半年，吉利銀河品牌全新及改款產品，都將全系搭載不同層級的智駕方案。同時，吉利銀河品牌還將發佈一款搭載千里浩瀚H7層級智駕方案，擁有頂級算力的旗艦產品。

領克的旗艦大六座SUV領克900將全球首搭英偉達Thor智駕芯片，並搭載千里浩瀚H7的方案，於 4月下旬上市；同時，極氪的全尺寸旗艦SUV極氪9X 光輝會搭載 L3 級智駕方案千里浩瀚 H9 ，在2025年具備量產能力，將在4月上海車展亮相，今年第三季度正式上市。

目前全行業關注的大模型技術吉利汽車業早有佈局。作爲首家與DeepSeek完成深度融合的汽車公司，吉利星睿AI大模型與階躍多模態大模型、DeepSeek等大模型已完成深度融合，大幅提升場景生成與規劃能力、語音指令響應速度和用戶需求分析能力。

極氪自研的Kr AI大模型則與8295高算力平臺完美結合，帶來行業首個主動式AI大模型座艙。極氪智艙Kr AI大模型同樣完成與DeepSeek大模型深度融合；極氪AI OS將持續引領行業最強的主動服務能力，進一步釋放“千人千面”的個性化潛能。

海外銷量再創新高，2025吉利將打造第二增長曲線

吉利汽車的發展不僅聚焦在國內，而且伴隨中國汽車出海熱潮，迎來了海外市場的大爆發。2024年，吉利汽車海外出口累計銷量超過40萬輛，同比增長超過57%，超額完成了年度出口38萬輛的目標。

在出口市場的分佈上，吉利汽車各品牌同樣協同發展。吉利品牌主要聚焦中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區域，已經在沙特阿拉伯、阿聯酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等重點市場推出16款高端主力車型，在81個國家佈局891個銷售及服務網點。

極氪和領克則重點發力歐洲市場。其中，領克海外總出運量累計超8萬輛，連續三年位列歐洲市場單車價格4萬歐元以上中國品牌第一；2024年已進入全球39個國際主流市場。極氪也已進入全球40多個國家和地區，右舵版極氪009在香港上市以來，連續多月蟬聯MPV銷量冠軍。

今年極氪、領克將加強全球渠道建設協同，在歐洲以外新興市場，成立統一銷售公司，建立統一市場準入機制。兩個品牌的海外團隊將深度整合，共享研發、渠道、營銷服務等資源，提升運營效率，用一個團隊開拓兩個品牌的國際市場，計劃在海外累計落成超200家門店。

吉利汽車集團CEO、吉利汽車控股有限公司執行董事淦家閱表示，吉利將繼續秉持產品“走出去”、 供應鏈“走進去”、品牌技術服務“走上去”原則，堅持“一國一策”，在市場拓展、產品矩陣、海外渠道建設多管齊下，力爭在國際化產品、智能網聯方面領先全球對手，不斷提升吉利產品和技術在全球市場的競爭力。

今年吉利汽車集團雄心勃勃，將推出10 款全新新能源產品，開啓產品大年。吉利汽車集團全年銷量目標271萬輛，其中新能源目標150萬輛；銀河品牌衝刺百萬銷量，極氪、領克分別衝擊 32 萬、39 萬輛。

據悉，吉利銀河將有5款全新新能源產品上市，四季度還將面對C端用戶推出第五代可醇、可電、可油的超醇電混產品，轎車和SUV雙車齊發。

極氪與領克分別新增3款及2款車型，4款是混動車型。極氪007 GT第二季度推出，擴充熱銷獵裝轎跑家族；超級電混搭載的全尺寸旗艦SUV極氪9X及中大型SUV將分別於第三季度及第四季度推出，持續拓展高端豪華用戶羣體。

接連攀高峰的吉利集團正在爆發出前所未有的聲勢。可以預料的是，未來相當長時間，吉利汽車將持續刷新記錄，在銷量不斷創新高的同時，利潤也會不斷創歷史新高。吉利汽車爲中國自主品牌面向新能源轉型提供了可供參考的模板，並已成爲了不容忽視的行業引領者，書寫中國汽車工業向上發展的新篇章。