基捷誰經營 林右昌:新北接手機率大

傳出新北市政府無意經營基隆捷運,基隆市議員4日憂心基捷恐無疾而終,市長林右昌表示,新北市接手的機率最高。(張志康攝)

基隆捷運正在綜合規畫階段,臺北市長柯文哲曾說找不到人蓋,錢要怎麼分擔大家都不認帳,甚至傳出新北市無意接手營運,基隆市議員4日擔心基捷未來恐無疾而終。基隆市長林右昌表示,目前以新北市接手機率最大;新北市捷運局強調,需要交通部協調北北基營運責任,在符合公平原則下,新北市不排除承接興建與營運工作。

林右昌昨在市政總質詢接受議員王醒之、張淵翔、陳薇仲質詢,基捷的可行性評估及未來營運者都不明,究竟未來基捷誰要蓋。

王醒之指出,傳出臺北市及新北市接手基捷興建、營運意願都不高。陳薇仲說,基捷目前僅定案一半,未來TOD(大衆運輸導向發展)規畫面臨土地、房價升值,擔心會成爲錢坑。

此外,議員藍敏煌建議林右昌卸任市長後,爭取擔任交通部長,將有助於基捷後續發展。副議長林沛祥也關心基捷八堵到基隆端後續規畫時程。

對此,林右昌表示,基捷已有8成定案,明年1、2月完成綜合規畫,由於基捷整合臺北捷運民生汐止線,因此新北市接手營運的可能性最大,也比較合理,接下來基捷綜合規畫將納入場站TOD,及各縣市未來營運分擔細節。

至於基隆八堵到基隆端,林右昌指出,基隆腹地小、限制多,加上財政限制,不可能像直轄市那樣規畫,待基捷第1階段綜合規畫結束,便可着手第2階段共識凝聚,若能夠在路線規畫快速取得共識,也有可能併入第1階段施工。

另一方面,目前基隆市分擔基捷17.7億元,議員質疑市府未評估工程期間通貨膨脹會到什麼程度,林右昌說,17.7億元包括取得土地,不能評估未來會通膨到什麼樣程度,但有計算過,基隆市財務沒有問題。

新北市捷運局指出,新北一定會負起興建、營運汐東捷運責任,基捷由交通部鐵道局主辦規畫,尚在研擬綜規報告,新北市長侯友宜說過願意承擔責任,但前提包括整體建設經費分擔、營運盈虧與系統重置責任,需由交通部協調3個地方政府獲致共識後,納入綜合規畫報告,在符合公平原則下,不排除承接興建與營運工作,希望儘早坐下來談。