火車維修費大增!普悠瑪6大缺失曝光 臺鐵擬「降速」換行車安全

臺鐵局針對普悠瑪列車進行一系列維護。(圖/記者文萱攝)

記者李宜秦臺北報導

2018年發生臺鐵普悠瑪列車出軌事故,意外導致18人不幸罹難。交通部臺鐵局針對普悠瑪的維修保養費大增,另成立體檢小組,發現普悠瑪的故障問題,多與傾斜系統設計有直接或間接關聯,因此評估暫時停止普悠瑪傾斜動作,屆時臺北到花蓮行車時間將增20分鐘。

臺鐵局指出,普悠瑪事件特檢專案小組於去年10月21日調查報告中,提出閘瓦脫落、半永久式連結器與剪力螺栓斷損、增速風泵活塞劣化高度調整水平閥(HCLV)泄漏、碟式煞車盤異常磨耗與磨擦子脫落及車軸軸承溫度過高等六大問題。

▲臺鐵擬暫停普悠瑪列車傾斜系統。(圖/記者賴文萱攝)

臺鐵局表示,特檢小組指出,因列車故障問題多與普悠瑪列車傾斜系統設計有直接或間接關聯性,因此建議在改善方案未具體完成前,研議普悠瑪列車暫時停止傾斜動作。

臺鐵局表示,此建議涉及行車安全、運轉調度、維修保養、履約責任課題,爲求審慎周延,需進行綜合性評估分析,目前仍持續進行內部評估及測試作業中,將盡速完成相關評估分析作業後,依據綜合評估分析結果提供後續決策參考。

▲若暫停過彎傾斜,普悠瑪北花行車時間將增加20分。(圖/記者賴文萱攝)

臺鐵局指出,已依據特檢專案小組調查報告,針對故障問題提出25項立即性因應措施及25項改善方案,普悠瑪列車自去年10月迄今未再發生上述故障事件,但列車維修保養成本也相對增加,故針對屬原車輛設計不良或產品瑕疵之缺失,將持續依據合約要求合約商-日商住友公司及其下包廠商確實改善,並將依約求償。