北花間的最美客運！「迴游號」設計藏9亮點 新車每日開行時間統整
隨着蘇花改1月6日將全線通車，全新北花線客運「迴游號」當天也由統聯、首都及臺北客運等3家業者從南港、板橋同步發車營運，車程約爲3.5至4小時。首度於公共車輛外觀及內裝導入美學設計的全新北花線「迴游號」，在設計上採用減法哲學，將以往車上雜亂分散的標語資訊重新設計整合，9大亮點要讓乘客一上車就開始美好旅程。
北花路線「迴游號」是國內客運首度導入美學設計概念，不同以往客運的花俏內裝，迴游號以純白座椅及簡潔的藍色頭套爲主，其中連字體都有特別設計過，呈現有質感的文青風格。
「北花線－迴游號」設計亮點：
▲北花線迴游號設計亮點。（圖／翻攝自發現北花線-公運美學新體驗FB粉絲專頁，下同）
1.「北花線－迴游號」以往返臺北、花蓮兩地命名，結合回家、遊玩的概念。
▲8顆鵝卵石則象徵蘇花改全線貫穿的8個隧道，顏色則爲象徵花蓮的山海顏色。
2.主視覺的8顆鵝卵石則象徵蘇花改全線貫穿的8個隧道，色彩融入花蓮得天獨厚的山（綠色）、海（藍色），打造全新形象。
▲「北花線」標準字來自日目設計。
3.「北花線」標準字來自日目設計，以現代黑體爲基礎，結合公路蜿蜒的感覺，車尾資訊優化整合，減去繁複張貼物。
▲車上資訊重新編排，標示不再雜亂。
4.資訊重新設計整合，將原本車內雜亂分散的標示redesign。
▲車頭LED顏色更少了。
5.車頭LED減去過多的色彩與規格不一的字體排列。
▲車體資訊排版更整潔。
6.車體相關資訊統一整合設計。
▲顏色更少，緊急出口標示更清楚。
7.資訊整合與明亮的緊急出口標示在緊急狀況時可快速獲得資訊說明。
8.以顏色區分緊急與重要程度，提供中英文雙語及圖示化，營造國際友善搭乘體驗。
9.無障礙空間整合資訊icon，提供行動不便者更舒適的空間。
▲▼北花客運回遊號。（圖／記者賴文萱攝）
3家客運首批共改造11輛新車，分別爲統聯客運3輛、臺北客運4輛、首都客運4輛。若民衆想搭乘統聯客運的迴游號新車，臺北端發車時間爲7:15、11:15及 21:35，花蓮端則爲7:15、11:15、17:20，其餘車子則爲舊裝，尖峰時間約20-30分一班，離峰則爲30-40分鐘。
首都客運的迴游號新車發車時間，每日09:00、16:00於板橋、花蓮端發車；臺北客運則爲每日10:00、17:00從南港、花蓮端發車。
▲▼北花客運回遊號。（圖／記者賴文萱攝）
在行車時間部分，南港－花蓮路線約3時30分、板橋－花蓮需4小時。至於票價部分，統聯客運南港－花蓮三排座椅全票爲320元，臺北客運南港－花蓮三排座也爲320元、四排座則爲266元，板橋－花蓮三排座352元、四排座290元。
不過，配合新路線開通，統聯客運在通車日起30天內（2020/01/06~02/05），提供半票205元優惠；臺北客運在明年1月6日至21日有半票208元優惠，1月22日至29日過年期間則享85折優惠。首都客運明年1月6日至21日也有半票226元優惠，1月22日至29日提供85折優惠。
▲▼北花客運回遊號。（圖／記者賴文萱攝）
▲北花客運回遊號。（圖／記者賴文萱攝）