環狀線之爭 中央分配雙北有異見

臺北捷運環狀線經營權之爭，中央召開北北基軌道路網平臺溝通，但雙北市意見仍分歧。（本報資料照片)

臺北捷運環狀線經營權之爭恐再掀戰火，中央研議把環狀線第1階段在2023年還給新北市，但未來南北環及東環段完工後，新北市要再把第1階段交給北市。雙北市對此仍無共識，新北市要求交還經營權，不過，北市認爲一條完整的捷運路網，無法切割更不可能分開營運。

環狀線經營權之爭雙北互不退讓，中央與雙北市在12月5日舉行北北基軌道路網第4次溝通，由交通部政務次長王國材出席。

臺北捷運局主秘王偉指出，中央研議環狀線第1階段，在契約2023年到期後交還給新北營運，而未來在南北環與東環段全環路網完工後，新北再把第1階段的西環段交還給臺北，中央也請雙北針對此協調方案評估。

他表示，雙北至今仍無共識，新北仍強烈要求交還經營權，而北市認爲，未來南北環與東環段完工後，將形成一條完整的首都捷運路網，無法切割更不可能分開營運，北市府爲全環地方主管機關，屆時將再度面臨中途換手營運，爭議恐更擴大。

新北市捷運局說，關於南北環2029年完工後的營運方式，中央尊重地方自行協調，新北尚未接獲中央有「新北先接手、2029年再移交北市」的任何指示。環狀線依雙北簽訂營運契約，委託北捷公司營運3年，考量新北環狀線全線位於新北市，且由新北市自負盈虧，因此新北多次表達盼能依契約收回自行營運。