環狀線修繕經費暴增10億！新北議員痛批捷運局「被當盤子」

民進黨市議員張嘉玲今（22）日於議會質詢不滿指出，環狀線修繕經費從4.5億元增加到14.41億元，暴增10億元，捷運局「被當盤子」。（陳慰慈攝）

受0403花蓮大地震影響，新北捷運環狀線受損，其中板新站至橋和站仍停駛，市府力拚年底復駛，民進黨市議員張嘉玲今（22）日不滿指出，其中修繕經費從4.5億元增加到14.41億元，暴增10億元，疑圖利中工。痛批新北跟北市一樣被中工綁架。副市長劉和然表示，「未來第三方鑑定結果報告，將依約究責求償，中工該賠就賠。」

張嘉玲在議會質詢，臺北第一魚果市場減項發包，承攬的中工現在威脅臺北市政府，如不再繼續往上蓋就要多支付13.4億元；捷運信義線東延段也追加預算8.15億元。

張嘉玲指出，環狀線原修復經費4.5億元加上營損、接駁等5.6億元，共約10.2億元，爲何現在整體經費暴增至19.1億元。其中修繕經費從4.5億元增加到14.41億元，暴增10億元，疑圖利中工。

捷運局長李政安說，事發後顧問公司首次評估經費約4.5億元，後續增加補強增加、滾動式檢討與縮短工期，現在動用14.41億元災害準備金做工程修繕。

張嘉玲不滿光修繕費就暴增給10億元給中工，「市府被中工掐着脖子，竟還在幫中工講話」；李政安急解釋，14.41億元中包含軌道修復、電纜線、加強補強等，中工部分是8億多元，張嘉玲反嗆，「這樣給中工的經費也從4億元增加1倍到8億元。」

張嘉玲認爲中工這家公司大有問題，從臺北第一魚果市場、捷運信義線東延段，都是一樣的套路，塭仔圳二期開發也是中工得標，做了之後可能開始喊經費不夠，質疑「只有中工能做嗎？」

張嘉玲說，災害準備金籤準公文應讓議會知道，明明就還在保固期應該是他們要賠的，這19億元不該由新北市民埋單，「當新北市政府是盤子嗎？」。

劉和然說，修復過程都經專家學者建議，希望把結構安全做得更好，只要第三方公正鑑定出爐，若該由中工負責，市府就會求償。