《黑神話：悟空》發售，有公司宣佈給員工放假！登頂全球榜首，A股傳媒板塊快速拉昇，銀行股逆勢拉昇

A股市場上午整體走低，煤炭板塊領跌，板塊盤中跌幅超過2%，碳酸鋰期貨反彈帶動A股市場鋰礦概念股同步上漲。

臨近午盤，受《黑神話：悟空》大熱帶動，傳媒板塊快速拉昇，國旅聯合“1分鐘”直線拉昇漲停，浙版傳媒亦漲停，中信出版一度漲停，華誼兄弟漲超10%，迅遊科技、凱撒文化、順網科技等跟漲。消息面上，國產3A遊戲《黑神話：悟空》正式發售不到1小時，即登上Steam最熱玩遊戲榜首，當前玩家人數已超120萬人。

港股市場上午震盪反覆，整體表現也比較平淡。股價大幅波動的個股方面，兗煤澳大利亞股價暴跌，盤中跌幅一度超過22%。

A股市場上午整體走低 傳媒股拉昇

A股市場上午整體走低，主要指數不同程度下跌。截至中午收盤，滬指下跌0.98%，深證成指下跌1.14%，創業板指下跌1%。

行業板塊和賽道方面，煤炭板塊領跌，板塊盤中跌幅超過2%，平煤股份、晉控煤業、兗礦能源盤中跌幅均一度超過5%。

紡織服飾、石油、船舶、農林牧漁等板塊盤中跌幅居前。

銀行板塊逆勢抗跌，以工商銀行爲代表的幾大行股價盤中進一步上行。

臨近午盤，受《黑神話：悟空》大熱帶動，傳媒板塊快速拉昇，國旅聯合“1分鐘”直線拉昇漲停，浙版傳媒亦漲停，中信出版一度漲停，華誼兄弟漲超10%，迅遊科技、凱撒文化、順網科技等跟漲。消息面上，國產3A遊戲《黑神話：悟空》正式發售不到1小時，即登上Steam最熱玩遊戲榜首，當前玩家人數已超120萬人。

概念板塊方面，鋰礦概念逆勢上漲，新迅達連續第二個交易日盤中“20CM”漲停，威領股份盤中觸及漲停，另有多股盤中漲幅超過5%。

消息面，碳酸鋰期貨今天上午價格反彈，碳酸鋰期貨主力合約盤中漲幅超過2%。

港股市場整體表現平淡兗煤澳大利亞股價暴跌

港股市場上午震盪反覆，整體表現平淡。

恆生指數在半年線上波動。

恆生指數成份股中，理想汽車-W、比亞迪股份等盤中表現較好。恆安國際大幅下挫，盤中跌幅一度超過6%。

恆安國際昨晚發佈的中期業績報告顯示，受惠於全渠道銷售策略、品牌形象持續提升及多元化產品組合，儘管三大核心業務板塊（紙巾、衛生巾及紙尿片業務）的總銷售錄得同比約2.2%的負增長，但其銷售表現已是明顯優於市場整體的負增長表現，而其市佔率持續亦長居行業領先地位。截至2024年6月30日，集團的整體收入則較去年同期下跌合3.0%，至約人民幣118.36億元（2023年上半年：人民幣122.05億元）。預期2024年下半年收入將較上半年改善。

期內，集團經營利潤大幅上升約11.4%，至人民幣約18.96億元（2023年上半年：人民幣17.02億元），公司權益持有人應占利潤約爲人民幣14.09億元（2023年上半年：人民幣12.26億元），同比上升約15.0%，主要是原材料成本於期內下降及產品升級導致集團三大業務的毛利改善及匯兌虧損減少所致。每股基本收益約人民幣1.234元（2023年上半年：人民幣1.055元）。

其他股價大幅波動的個股方面，兗煤澳大利亞股價暴跌，盤中跌幅一度超過22%。

兗煤澳大利亞昨晚發佈的2024年半年度財務業績公告顯示，其間公司收入實現31.4億澳元，2023年上半年爲39.8億澳元；煤炭銷售價格下跌37%至176澳元/噸，跌幅超過權益煤炭銷量的增幅17%。

經營性息稅折舊攤銷前利潤實現9.90億澳元，息稅折舊攤銷前利潤率爲32%，表明兗煤澳大利亞能以較低的煤炭價格實現強勁的財務表現。

2024年年初，兗煤澳大利亞擁有現金14.0億澳元，在支付全額免稅股息4.29億澳元，及按月繳納稅款後，6月底的現金餘額增加至15.5億澳元。

公告稱，兗煤澳大利亞的目標是其在2024年下半年期間的運營水平與2023年下半年接近，從而符合生產指引以及達到現金經營成本的範圍區間。2024年的資本開支將有可能處於指引區間下限。

極兔速遞-W上午股價也重挫，截至發稿，該股盤中跌近10%。

極兔速遞昨晚發佈的公告顯示，2024年上半年，公司共計處理110.1億個包裹，較2023年上半年的79.7億個包裹增長了38.3%。

公告顯示，公司市場份額持續提升。2024年上半年，公司在東南亞的市場份額爲27.4%，相較2023年的市場份額25.4%，提升2.0個百分點；在中國的市場份額爲11.0%，相較2023年上半年按可比口徑計算的市場份額9.9%，提升1.1個百分點；在新市場的市場份額爲6.1%，相較2023年的市場份額6.0%，提升0.1個百分點。

目前，公司的網絡已全面覆蓋東南亞七國，在中國的縣區級覆蓋率超過99%，也迅速地在新市場實現了超95%的覆蓋率。截至2024年6月30日，公司擁有約8000個網絡合作夥伴和約19900個網點，運營着237個轉運中心，配備了254套自動化分揀線，運營着超過4100條幹線線路和超9900輛幹線車輛，其中包括超5700輛自有幹線車輛。

來源：證券時報