和泰車 Q1獲利拚超去年同期

和泰近年財報

走過防疫保單鉅額賠付虧損低潮，車業龍頭和泰汽車（2207）29日舉辦疫後首場法說會，協理劉松山表示，今年已不再受轉投資和泰產險影響，隨着新車銷售優於預期，供應鏈也趨於穩定，第一季獲利將恢復正常獲利水位。法人更看好首季EPS將超越去年同期的7.86元。

劉松山表示，和泰車手上待交車訂單高達近2萬張，今年隨着供應鏈恢復穩定，可望加快訂單去化，其中國產車待交車時間已縮短至二週～一個月；進口車特定車款還是有缺車問題，例如RAV4每月僅能供應1,000多輛，不過整體而言，進口車平均待交車時間已縮短至二個月。

法人關心轉投資和泰產險的影響，劉松山表示，去年保守認列和泰產險虧損369.1億元，因此今年在財務數字上不會再有影響，若再加上目前疫情流感化，4月可完全擺脫防疫險陰霾。

劉松山強調，在擺脫轉投資不利因素後，今年和泰車前景相當樂觀，將陸續導入多款重要新車，如30日將上市的全新CROWN，爲TOYOTA品牌旗艦車款，4月也將發表全新動力系統與加長純電里程的PRIUS PHV，LEXUS第一款純電平臺打造的RZ450e，也將於第二季上市，隨着下半年也已規劃導入多款新車，今年新車陣線更齊全，都有助於銷量成長，樂觀能順利達成年初設定的新車銷售16.3萬輛新高目標。

劉松山觀察，今年第一季國內車市非常好，優於原先預期，來店客與購車量均較去年同期成長2成，隨着全球晶片短缺有望緩解，加上疫情管制鬆綁、民間消費回升等因素，樂觀今年臺灣車市規模可達45萬輛，年增4％。

而爲持續強化售後服務，劉松山表示，和泰車將與經銷商積極布建社區型保修站，目前看起來每個保修據點平均約成立半年就可獲利，預期年底前全臺社區型保修站將增至88間，也將有助於公司獲利成長。

另對近期大陸新車降價，劉松山表示，和泰車轉投資負責大陸汽車經銷業務的和通汽車，去年獲利貢獻已下滑34％，今年確實繼續受影響，但豐田原廠將持續針對對岸推出符合需求新能源車款，未來發展還是相當有潛力。