號誌出包合約糾紛 機場捷運通車期限再跳票
▲高鐵局宣佈機場捷運第一階段將再延宕。（圖／取自交通部高速鐵路工程局）
桃園機場捷運通車期將再延後！交通部高速鐵路工程局8日下午宣佈，原定6月通車的桃園機場捷運第一階段（三重到中壢段），延後到民國104年年底通車。高鐵局表示，因機電統包商「丸紅」與下包商契約爭議遲延解決，加上號誌電纜龜裂品質不佳，須全面更換，致進度落後擴大，必須再延期；高鐵局將對違約包商罰款，每天可罰約臺幣1250萬元，上限25億元。另高鐵局長朱旭隨後也宣佈請辭。
雖然高鐵局發新聞稿公佈延後日期，但朱旭也說，會盡力達到目標無法保證民國104年年底通車。原本6月將要先通三重到中壢的桃機捷運，第2階段103年6月再通臺北到三重。但機電主承包商丸紅要求展延工期，延到10月，交通部又再宣佈10月還是無法完工。
朱旭表示，機場捷運一再延宕，主要是丸紅與下包商合約爭議未解，同時去年10月又發生號誌電纜龜裂品質瑕疵得全換新，進度更加落後。朱旭說，依照丸紅與下包商提出的「趕工」計劃，預計第1階段通車延到民國104年年底。至於第2階段(臺北到三重)通車時間，將視趕工情形而定，不排除與第1階段一起通車。
朱旭表示，除非未來丸紅能再提不可歸責的事證，否則將自10月12日逾期完工起開始算到實際通車日，進行每天1250萬元的罰款，並另外請求賠償。但他也坦承無法保證民國104年底的一定能通車，萬一趕工進度不佳，可能終止合約。
目前土建工程幾乎完工，多數機電工程也已安裝，未來終止合約，主要是號誌系統部分。據瞭解，機電系統商丸紅與下包商的爭議，讓工程一度停滯。高鐵局發現，丸紅違約將設計號誌轉包給英維思，3月高鐵局曾請行政院公共工程委員會認定，丸紅也提出申訴。
此外，監造單位也發現號志系統品質不佳，電纜線出現龜裂，要求丸紅說明；但丸紅不但沒回應，也沒采取其他措施。高鐵局請第3公證單位見證，要求廠商將不合格纜線全撤換，3月15日丸紅與電纜製造商簽約再購買新的號誌纜線，預計民國103年1月才能鋪設完成。