《航運股》運價上揚+處分船舶 慧洋-KY前2月每股稅前淨利1.33元
慧洋表示,農曆年後紅海危機不降反升,國際局勢不穩使得海運風險持續增加,相較往年淡季不淡,爲農曆年期間高檔表現。全球航運巨頭馬士基已示警紅海問題恐持續到下半年,預期船舶繞道可望使週轉率下降,全球船舶供給吃緊。而3月即將進入南美穀物收成旺季,可望進一步帶動散裝運價與指數攀升。
業外部分則受惠海岬型舊船處分利益認列約USD11.8百萬元。新船方面則於2月26日公告一艘超級極限型新船(64,000 DWT,船名:Amis Xcel)加入營運,該船系由今治造船旗下新笠戶船廠打造之NOx第三期環保節能船。截至2月底,慧洋旗下船舶總數爲133艘,平均船齡約8年,慧洋亦依市況適度調整船舶處分政策。
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