海南離島免稅承壓 中國中免營收淨利雙降 分析人士：市內免稅新政影響有限|財報解讀

財聯社8月30日訊（記者 胡皓瓊）海南離島免稅市場銷售承壓，中國中免（601888.SH）H1淨利潤降逾一成。有分析人士告訴財聯社記者，這與出境遊的放開離不開干係。近日，市內免稅新政發佈，但客羣仍偏窄，對市場帶來的影響有限。

今日晚間，中國中免公佈了上半年業績報告。財報顯示，公司今年上半年營收312.65億元，同比減少12.81%；歸屬於上市公司股東的淨利潤32.83億元，同比減少15.07%。

根據海南省統計局統計數據，2024年1-6月，海南省港口和機場旅客吞吐量爲3568.45萬人次，同比增長9.1%，其中離港旅客爲1861.17 萬人次，同比增長10.7%。但是，海南旅遊市場增長不均衡，呈現“南冷北熱”。根據海南三亞和海口機場的統計，2024年上半年，三亞鳳凰國際機場的旅客吞吐量爲1088.9萬人次，同比下降3.2%；海口美蘭國際機場的旅客吞吐量爲1449.4萬人次，同比增長20.3%。

今年上半年，海南離島免稅市場銷售承壓。根據海口海關統計數據，2024年1-6 月，離島免稅購物金額184.6 億元，同比下降29.9%；免稅購物人數336.1萬人次，同比下降10%。

“中國中免歸母淨利潤降幅並沒有很大的原因，主要受到機場免稅的支撐，今年來，經由機場出境的旅客增加了。”景鑑智庫創始人周鳴岐對財聯社記者進一步表示，而去年8月份恢復第三批出境跟團遊目的地，實際旅客量起量會在10月份之後。

值得關注的是，近期免稅相關政策頻出。近日財政部、商務部、文化和旅遊部、海關總署、稅務總局印發《關於完善市內免稅店政策的通知》（下稱《通知》），明確自2024年10月1日起，按照《市內免稅店管理暫行辦法》（下稱《辦法》）規範市內免稅店管理工作，促進市內免稅店健康有序發展。

《辦法》明確，市內免稅店的銷售對象爲即將於60日內搭乘航空運輸工具或國際郵輪出境的旅客（包括但不限於中國籍旅客）。市內免稅店採取市內提前購買，口岸離境提貨的方式，旅客在市內免稅店購物後，應當在設立於口岸出境隔離區內的免稅商品提貨點提取所購免稅商品，並一次性攜帶出境。

財聯社記者還了解到，海南省商務廳近期主辦海南省“機票+免稅”消費券發放活動，以限量發放機票、免稅消費券的形式開展，分別發放機票消費券900萬元、免稅消費券1500萬元。

爲助力海南自由貿易港建設，海航控股（600221.SH）方面，海南航空今日起上線海南“機票+免稅”消費券活動，旅客可1元價格購買500元海南航線機票消費券券包，並獲贈500元離島免稅消費券。

“此前，市內免稅政策是國內消費者可憑180天內出入境記錄，在市內免稅店購物。新政將時間範圍調整至了出境前，但尚未明確回國人員的市內免稅消費。”周鳴岐認爲，市內免稅的客羣仍偏窄，海外折扣店力度較大，國內市內免稅對即將出境的旅客吸引力較小。且入境遊客數量仍爲少數，該類人羣的購物慾望和需求相比之下較小。整體來看影響較受限。