海馬汽車接待2家機構調研，包括德邦證券、謙信基金

2024年11月19日，海馬汽車披露接待調研公告，公司於11月18日接待德邦證券、謙信基金2家機構調研。

公告顯示，海馬汽車參與本次接待的人員共2人，爲公司董事會秘書劉銳，公司證券部黃巧鶯。調研接待地點爲海南省海口市海南海馬汽車有限公司。

據瞭解，海馬汽車在出口市場方面正推動多元化轉型，積極開拓越南等新興市場，同時鞏固中東市場。出口模式上，公司從單一KD出口向KD與整車並行出口轉型，出口車型主要包括海馬S5、S7、8S、7X等，並計劃隨着新車型推出豐富產品譜系。2024年海外銷量未達預期，公司調整海外業務策略以控制風險，預計四季度及後續將逐步提升出口銷量。結匯方式根據出口目的國和業務模式靈活選擇。公司經營改善的抓手包括擴大出口規模、開拓加工製造合作、推進新產品和新業務、開源節流等，以提升業績水平。

海口基地將聚焦出口業務及氫能業務，鄭州基地則聚焦加工製造合作及EX00新產品。兩個基地均有15萬輛/年的產能，鄭州基地託管後仍保持完整生產能力，公司積極尋求對外合作機會。海南2025年封關爲公司帶來貿易自由便利、投資自由便利及財政稅收政策等優惠，公司將利用這些優勢做強海外市場業務，並推進氫燃料電池汽車產業化。海馬EX00項目計劃於2024年四季度量產上市，馬邦出行業務已投入運行，包括氫燃料電池汽車、純電動汽車等，公司將積極佈局鄭州等地市場。對外合作方面，公司持開放態度，積極溝通尋求合作共贏。公司實控人高度重視並支持公司發展，對業績提振和對外合作給予認可和支持。

調研詳情如下：

1、公司目前出口的 市場、模式和車型分別是怎樣的?

回覆:出口市場方面。公司正在推動海外目標市場多元化轉型,在鞏固現有中東優勢市場的同時,正在積極開拓越南等新興增量市場。

出口模式方面。公司正在積極落地KD深度合作項目,由單一KD出口向KD與整車並行出口轉型,由單純產品輸出向產品、技術、服務並行出口轉型,由產品貿易合作伙伴向產品研發、銷售與服務全方面合作轉型。

出口車型方面。公司目前對外出口車型主要包括海馬S5、S7、8S、7X等。隨着後續新車型的推出,公司將不斷豐富出口產品譜系。

2、公司今年海外銷 量不及預期的原因是什麼,明年規劃 怎樣?

回覆:2024年以來,受外部市場環境變化等因素影響,公司主動調整海外業務策略以控制出口風險,受此影響,產品出口階段性減少。目前,隨着公司海外業務策略調整逐步到位,公司將貫徹既定經營方針,爭取於四季度及後續工作中逐步提升公司產品出口銷量。

3、公司出口的結匯 方式是怎樣的?

回覆:根據出口目的國不同,並根據業務模式的差異,公司在相關業務中靈活選擇有利於自身利益的結匯方式及結算幣種等。

4、公司後續經營改 善有何抓手?預期如何?

回覆:根據自身資源條件及經營情況,公司已明確相關業務方向並正在落地實施。一是將穩步擴大出口規模,在有效防範風險的基礎上,利用出口產品較好的盈利能力,努力提升公司業績水平;二是將利用公司南北基地的生產條件及各類資源,積極開拓整車及核心零部件等領域的加工製造對外合作,爭取通過長期的業務合作創造穩定的收益,提升公司盈利水平;三是將在風險可控和盈利可期的要求下,穩步推進包括氫燃料電池汽車、海馬EX00等在內的新產品相關工作,包括出行業務等在內的新業務相關工作,力求各項工作給公司帶來正向的業績貢獻;四是繼續開源節流,不斷優化資產配置、着力降低經營負擔,努力爲公司業績增長提供基礎支撐。

以前述業務爲抓手,依託於優良的資產結構及較 低的剛性成本負擔,公司有信心,並將盡到最大努力,全力提振公司經營業績,爭取 儘快以更好的業績回報廣大投資者。

5、海口基地和鄭州 基地發展方向有什麼不同?

回覆:基於前述問題4的回覆內容,海口基地將聚焦於出口業務及氫能業務等方向,鄭州基地將聚焦於加工製造合作及EX00新產品等方向;在此基礎上,通過海馬財務有限公司(以下簡稱“海馬財務”)及海南馬邦出行科技有限公司(以下簡稱“馬邦出行”)等單位與業務 的橫向聯動,公司將盡可能地充分利用各類資源,在做好經營的基礎上謀求更多創新合作,努力爲廣大投資者帶來更好的業績回報。

6、公司海口和鄭州產能都是15萬輛嗎?鄭州基地託管後,鄭州基地還有產能嗎,在對 外合作方面有無機會?

回覆:公司海口基地和鄭州基地現有產能各爲15萬輛/年。

2024年3月8日,公司與鄭州航空港新能源汽車運營管理有限 公司簽署《關於海馬新能源汽車有限公司之託管協議》,將公司位於中牟的海馬新能源汽車有限公司(即公司第一工廠)全部資產及業務委託給鄭州航空港新能源汽車運營管理有限公司管理。相關託管合作後,公司鄭州基地仍保持年產15萬輛產能的完整四大工藝汽車生產能力。對公司而言,該託管合作有效盤活了公司閒置資產,增加了公司資金流動性。

對於對外合作,公司態度始終積極,並將主動尋求各類合作機會。在鄭州基地後續工作中,公司將在現有工作成果的基礎上,立足自身資源,積極配合屬地政府及合作伙伴相關工作,支持鄭州市汽車產業發展壯大。

7、海南2025年封關將給貴公司帶來怎樣的機遇?

回覆:根據《海南自由貿易港法》等相關法規政策,公司可享受 包括貿易自由便利、投資自由便利以及財政稅收政策等方面優惠政策。作爲海南本土汽車企業,公司將持續跟進海南自貿港相關優惠政策,並與各級政府部門及各方股東密切溝通,一是利用好海南在出口、物流方面的優勢以及海外貿易優惠政策,努力做強公司海外市場相關業務;二是在加工增值等優惠政策的利用方面,努力尋求突破口,積極爭取相關合作項目落地。

此外,基於海南自貿港在綠色發展領域的長遠規劃,加之其得天獨厚的地理及交通條件、可再生能源匹配程度、旅遊市場綠色出行需求等多方面要素,公司正在海南推進氫燃料電池汽車示範運營推廣,並正在與豐田汽車等優秀夥伴就此方向開展相關合作。未來工作中,公司將探索在氫燃料電池汽車製造及運營等方面開展更多創新合作,積極推進氫燃料電池汽車產業化。

8、盒子汽車目前進 展如何?

回覆:目前,公司首款B端新能源汽車產品——海馬EX00項目,正在按既定計劃開展研發、試製等相關工作,計劃於2024年四季度量產上市。

9、請介紹馬邦出行 的情況及發展方向等?

回覆:海南自貿港在綠色低碳、旅遊觀光、服務貿易等領域有廣闊發展前景,在出行領域創新與轉型大有可爲。基於此,公司正在沿着綠色化與智能化的方向,佈局自身出行業務。

目前,公司出行業務已投入運行的產品包括氫燃料電池汽車、純電動汽車等。基於海南省旅遊出行、會務出行及免稅購物等方面的豐富運營場景,公司拓展了豐富的業務渠道並形成穩定合作,利用氫燃料電池汽車及七座純電動汽車的產品優勢,取得了較好市場反響及運營效果。與此同時,公司也將充分發揮海馬財務在產業鏈金融方面的服務能力,在風險可控的情況下,積極探索於出行業務各環節開展相關金融服務。後續工作中,除海南市場外,公司也將積極佈局鄭州等地市場,穩健開拓相關業務。

10、公司會有哪些對外合作?

回覆:公司對於對外合作始終持開放態度,在落地現有業務的同時,公司正在利用自身資源,與各方合作伙伴積極溝通,尋求並爭取更多合作、共贏。

11、公司是否有考 慮再融資方面的工作?

回覆:公司保持對各類資本市場政策的學習和關注,後續工作中,將根據公司發展需要積極開展相關工作。若有相關事項,公司將按規定及時履行信息披露義務。

12、公司實控人對 海馬的態度如何?

回覆:公司實控人高度重視並以實際行動支持公司的發展。對於公司業績提振的方向以及對外合作的努力,公司實控人也給予高度認可並積極支持推進。

本文源自：金融界

作者：靈通君