哈雷戴維森50萬級巔峰之作 CVO公路滑翔/大道滑翔

版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。

本站汽車10月7日報道 近日，哈雷戴維森在中國首發兩款全新豪華車型，分別是CVO公路滑翔售價51.88萬元起，CVO大道滑翔售價49.88萬元起。新車在外觀設計，空氣動力學，舒適、豪華和儲物空間均有進一步改進，讓享受騎行的過程更加輕鬆愜意，同時也進一步捍衛了豪華旅行車榜一大哥的江湖地位。

CVO公路滑翔

毫無疑問，最大的變化來自整流罩和車燈的全新造型。鯊魚鼻的鼻尖部分相比老款更爲突出，原來的雙燈造型改爲一體大燈，獲得更好的照明效果，同時也取消了單獨設置的轉向燈，而是全部集成在一體大燈中，讓車頭看起來更加簡潔明快。同時，位於油箱前部額外增加的空氣動力學組件能夠減少高速對騎士的風壓，給予更多舒適性。

CVO大道滑翔

同樣最顯著的變化來自於將經典的圓形大燈進行了改變，加上日行燈形成了一個倒置的歐米伽造型，同時整流罩上的風擋面積更大，融入了更多現代的元素，也算是對傳統的突破。

兩款車還有一些保持一致的亮點升級。首先邊廂經過外形的重新優化，進一步擴充了容量，能夠放下單體更大一些的物品。車輪都採用前19後18英寸Combo Cast輻條車輪，復古感十足。前輪採用Brembo雙制動卡鉗，並且配有C-ABS彎道剎車防抱死和C-TSC彎道牽引力控制系統，讓騎行更加安全放鬆。

其次，全新的動力單元與之前的117立方英寸排量相比，提升至121立方英寸（1923cc），經過優化的水冷氣缸蓋和全新的冷卻系統，能夠有效控制熱量傳導，提高低速騎士的舒適性，同時搭配VVT可變氣門正時系統，進一步改變了動力輸出特性。先一步騎乘過的人表示，動力的最大變化來自於輸出更加線性，更可控。

排量升級後，空氣濾芯的進氣量也從原來的2L提升至4L，而且更換更容易，最終Milwaukee-Eight 121 VVT發動機可以爆發出111匹馬力/5020rpm和173Nm的最大扭矩。

電子設備方面，兩款新車都搭載了全新的12.3英寸全綵TFT觸摸屏，同時實體按鍵也得到了簡化，讓操作更簡單直接。考慮到戴手套的操作情況，觸摸屏也都做了充分考慮，一些功能的交互都儘量更容易一些。系統還兼容蘋果和安卓手機互聯，系統也提供Wi-Fi和藍牙耳機接收器。中控下方還設置了隱蔽的抽屜，可以給手機充電，或者放票據。

音響系統來自老牌戶外音響品牌Rockford Fosgate Stage II四揚聲器，功放功率達到500W，現場感受足夠震撼。在增加這麼多升級的情況下，CVO公路滑翔和CVO大道滑翔還能分別減重15.88和14.06kg，主要得益於轉向三星結構和油箱的輕量化設計。

兩款新車的上市不僅夯實了哈雷在高端休旅車市場的頭部地位，也是品牌120週年的紀念的重要時刻。過硬的產品實力和深厚的品牌文化將繼續帶領哈雷品牌在行業收穫更好的市場表現。