《國家利益》：改良版殲-10 性能堪比美俄一線戰鬥機
美國《國家利益》網站刊文指稱，解放軍的殲-10（J-10）屬於低成本但能力強大的第四代戰機，目前大約有350架在役，性能足以媲美F-15C、F-16、Su-27以及MiG-29戰機。文章還稱，自從2004年服役以來，殲-10已經成爲大陸空軍的主要武器之一，尤其提供研製戰機的寶貴經驗，並且應用到後來的殲-20等新型戰機，這些都是無可取代的成就。
名爲《中國的殲-10戰機：能在空戰展現空軍的最佳狀態嗎？》（China's J-10 Fighter Jet: Could it Take on the Air Force's Best in a Dogfight?）文章表示，殲-10於1988年研製初期，最初設想只是爲了打造出能夠對抗Su-27與MiG-29的制空戰機。1991年蘇聯解體之後，意味着殲-10將可發展成爲多用途戰機，並且針對蘇愷系列戰機發揮補作用。
文章還稱，殲-10戰機的座艙實現了全玻璃化設計，某種程度比起俄國的同類戰機相對先進。殲-10A裝備了1473H型脈衝都卜勒火控雷達（Doppler radar），使用推力達到28000磅（約合12.7噸）由俄國「禮炮航空發動機公司」（SPC Salyut）生產的AL-31FN渦扇發動機，還可搭載紅外製導空對空飛彈以及大量精確制導武器，戰力絕對不容小覷。
文章表示，後來的殲-10B從事大量改進，2008年12月首飛並於2014年正式服役。最明顯的改良就是採用「無附面層隔道超音速進氣道」（DSI），有助於減輕重量和複雜度的同時，還能縮小飛機雷達的反射截面積，代價則是相對降低高速性能；殲-10B將紅外搜索與跟蹤系統（IRST）以及添加的雷射測距儀和國產無源相控陣火控雷達（PESA）進行融和，據說可以同時應付4個作戰目標。
文章還提到，殲-10戰機的最新型號是殲-10C，2013年12月首飛並於2016年底開始交付，不過新版戰機則在2017年7月服役；新型殲-10C採用國產有源相控陣火控雷達（AESA），機身使用更多複合材料，可能還會從事改進，例如裝備WS-10渦扇發動機。文章最後強調，殲-10的設計合理價格適中，重點是性能相當優秀，而且還是大陸的國產戰機，能夠提供中方研製戰機的寶貴經驗，已經應用到後來的殲-20等新型戰機，大幅強化了解放軍的空中戰力。
▼ 殲-10戰鬥機。（圖／翻攝自中國軍網）