國2甲延伸臺61通過環評 地方爭取同步闢平面道路

桃園市大園區國2甲延伸至臺61線路線示意圖。(高公局提供)

國道2號延伸臺61線的國2甲工程,優先段大園交流道至臺15線去年通車,延伸段至臺61線環境影響評估作業已於環境部1月17日環評大會審查通過,未來將成桃園航空城重要聯外道路。不過地方反映,盼於國2甲高架下方同時闢建平面道路,可帶動圳頭、內海等地區發展,並串聯原有市區道路、分流車潮,完善大園路網。

國2甲優先段去年1月通車後,大幅紓解大園市區長年交通壅塞問題,後續國2甲由臺15線延伸至臺61線新建工程,目前正辦理規畫設計作業,路廊西起於臺61線,佈設臺61線系統交流道,主要沿新街溪側佈設路線,並於臺15線增設既有圳頭交流道西向匝道,東迄於既有國2甲優先段止,路廊長約2.9公里,預估2029年完工通車。

市議員遊吾和指出,國2甲高架道路確實能紓解交通狀況,但難帶動沿線行經的圳頭、內海里等地區,現階段規畫高架下並無平面道路,既然土地已被徵收建高架,建議下方平面道路應同時闢建。

遊吾和說明,目前大園國際路圳頭匝道車流量大,未來勢必需要平面道路輔助紓解,且內海也有規畫產業園區,對園區出入交通也有好處,更對民生南路紓解車流有益。航空城開發步入重建階段,未來新聚落成長起來,但原有聚落卻沒相關規畫恐落寞,平面道路爲地方政府權責,盼交通局和中央支持,沿新街溪施作,也能同時結合防汛道路施作。

對此,交通局運輸規畫科長黃心韻迴應,國2甲延伸臺61線計劃,已於今年1月17日環評大會審查通過,桃園市政府將於後續設計階段,與交通部高公局討論同步處理平面道路開闢的議題。