固態電池商業化，還需邁過幾道坎？

近期，萬向錢潮、紫建電子、南都電源等不少於8家動力電池產業鏈公司，先後公佈了各自在半固態電池以及全固態電池領域的技術進展。

此外，寧德時代、比亞迪、中創新航、欣旺達等動力電池企業也披露了各自研發的固態動力電池裝車時間表，2027年預計成爲全固態電池小批量上車元年。

從半固態電池到全固態電池，從實驗室走向應用場，固態電池的商業化還需要邁過材料關、技術關及成本關等數道門檻。

中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示，固態電池被行業視爲最具潛力的“下一代動力電池”，但結合燃料電池的研發經驗來看，固態電池的商業化仍然需要逐步實現。（證券時報）