固態電池崛起，孚能科技領跑產業化進程

在新能源汽車產業領域,中國有着龐大的市場規模和強大的製造能力,並因此成爲全球固態電池技術研發與產業化的主力選手。近年來,以孚能科技爲代表的國內動力電池企業紛紛佈局固態電池,進一步推動了固態電池產業化發展。

固態電池:動力電池行業的“明日之星”

固態電池的核心優勢在於其使用固態電解質替代了液態電解質,從根本上解決了漏液、易燃易爆等安全隱患,同時提升了電池的能量密度和循環壽命,使得電動汽車能夠擁有更長的續航里程和更快的充電速度。相比傳統液態電池,固態電池所具有的高能量密度、高安全性及卓越的穩定性,使其在新能源電動汽車、儲能系統等領域展現出廣闊的應用前景。

近年來,我國出臺了一系列政策,支持固態電池產業的發展。2020年10月,國務院發佈的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,將固態電池列入行業重點發展對象並提出加快研發和產業化進程。2023年1月,工信部等六部門聯合發佈的《關於推動能源電子產業發展的指導意見》,進一步提出加強固態電池等標準體系研究。

今年年初,工業和信息化部副部長辛國斌也曾公開表示,要支持企業開展聯合創新,加大車用芯片、全固態電池、高級別自動駕駛等技術攻關,進一步提升產品市場競爭力。

在國家大力支持背後,多家企業都在加速佈局這一賽道。據高工鋰電不完全統計,今年前7個月固態電池新增產能(含規劃、落地)超過142GWh,其產能所關聯的30個項目,共涉及投資總金額超644億元,其中一個爲百億元項目,業界對固態電池的熱情可見一斑。

孚能科技:固態電池領域的領跑者

作爲國內固態電池技術的代表企業之一,孚能科技深知全固態電池產品化仍需時日,相較之下,半固態方案不僅技術可行,且具備銜接性,因此其明確了“從液態到半固態再到全固態”的技術迭代路線,並在這條道路上穩步前行。

早在2022年,孚能科技的半固態電池產品就已經實現量產,並在新能源乘用車上裝車配套,其長循環壽命經過市場的嚴格檢驗,得到了用戶的廣泛認可。

今年3月,孚能科技再次邁出重要一步,與一汽解放簽約合作,將半固態電池率先導入商用車市場。這一合作不僅標誌着孚能科技在固態電池商業化應用上的又一突破,也爲其在全球範圍內的市場拓展奠定了堅實基礎。

此外,孚能科技堅持自主研發與技術創新相結合的發展道路,不斷突破固態電池技術的瓶頸。通過多年的技術積累和實踐探索,其已經構築起一個通用度高、兼容性強的柔性製造平臺,具備多類型電池的交付能力,並具備固態電池研發和半固態電池量產能力。此外,孚能科技還積極推進與產業鏈上下游企業的合作與協同創新,共同構建完善的固態電池產業生態。

從技術到市場,孚能科技正以其深厚的技術積累和前瞻性的戰略佈局引領新能源汽車產業的升級與發展。在國家政策的大力支持和市場需求的不斷推動下,孚能科技有望在未來幾年內實現固態電池的規模化生產和商業化應用,爲新能源汽車產業的可持續發展貢獻更多力量。