工會啓動罷工程序 臺鐵宣佈調薪

圖爲臺鐵一位列車長在松山站暫停時下車服務旅客上下車。（鄭任南攝）

不滿交通部與臺鐵局對公司化議題協商態度敷衍，臺鐵工會昨日召開理事會決議啓動罷工程序，繼續推動中秋、國慶、九合一選舉等依法休假不加班。不過工會纔剛宣佈啓動罷工程序，臺鐵就宣佈爲薪資不到3萬者調薪，有1000多人受惠。

臺鐵工會昨日理事會中通過啓動罷工程序，預計今日會將調解案送到臺北市勞工局，朝罷工邁出第一步。送案至臺北市勞工局調解不成後就能讓會員投票，目前工會會員人數約爲1.6萬人，同意票過半就能合法罷工。

工會理事長陳世杰指出，調解內容包括春節出勤獎金從1500元提高到2000元等，其他項目、細節還在擬定，送案後會加快調解的腳步。

依照規定，工會啓動罷工前，要先向地方政府提出「調整事項」調解，調解不成立後再經全體會員以直接、無記名投票，並過半數才能啓動罷工。

勞動部勞動關係司司長王厚偉表示，依過往經驗，如是大型工會的調整事項調解，一般都會採「調解委員會」形式，若要啓動罷工則要調解不成立，並經全體會員以直接、無記名投票，過半數後才能啓動罷工，但一直到最後資方及工會仍然有空間可以協商。

勞資爭議於調解、仲裁或裁決期間，資方不得因該勞資爭議事件而歇業、停工、終止勞動契約或爲其他不利於勞工行爲；勞方不得因該勞資爭議事件而罷工或爲其他爭議行爲。至於「依法不加班」是勞基法賦予的權利，不算爭議行爲。

工會揚言罷工後，交通部臺鐵局則發佈訊息，針對固定月薪低於3萬元以下低薪員工研擬薪資調整方案，經陳報交通部覈定，追溯自今年8月1日開始施行，適用對象包括服務佐理、餐旅服務總所自僱人員等，人數約1138人，調薪幅度約11.4％至21.3％，調整後臺鐵局員工月薪全數高於3萬元。