高雄新臺17線卡關 民代盼市長加緊協商

高雄市民代希望新臺17線工程儘速推動，方便市區交通，圖爲北段工程。（李柏毅服務處提供／林瑞益高雄傳真）

新臺17線工程歷經十幾年規畫與興建，至今只完成北段部分路段，執政的民進黨立委與在野的國民黨高雄市議員都希望能儘速趕工，早日完成此建設，屆時將大幅節省北高雄梓官、彌陀、楠梓等地開車民衆到市區的時間。

高市府從2008年起開始規畫新臺17線，從橋頭區典昌路至左營區南門圓環，全長約7公里，以德民路分南北兩段開闢。

北段道路的第一期已經於去年5月完工，第二期工程預定上月完工，但至今有一點小落後。高雄市新工處說，目前已經施工到北段的第二期工程，將擇日找交通部會勘，以及通車細節與號誌改善等。

民進黨市議員李柏毅4日表示，他在議會質詢此議題超過20次，困難點在於國防部，此前有規畫新臺17線將從左營區海軍大門出口，還需要討論細節。由於國防、外交屬於總統職權，高雄市長陳其邁與蔡英文總統的關係不錯，李柏毅希望陳其邁不要放棄與國防部協調的任何機會，早日完成此路段施工。

且未來橋科發展與臺積電進駐後，將可大幅節省民衆上班時間。過去擔任邱志偉窗口的市議員參選人陳慶鴻表示，新臺17線是外環道概念，目前蚵仔寮到市區美術館要30分鐘左右，未來走外環，只要約一半路程。

國民黨高雄市議員方信淵則指出，新臺17線的進度確實有點慢，希望此建設早日完成，可以方便民衆上下班，盼高市府能加把勁。

邱志偉表示，新臺17線目前還有部分路段要協商，由於涉及軍方的土地，他將在4月8日的總質詢交通組請行政院長蘇貞昌表態，指派政務委員或秘書長協調國防部與交通部，完成此交通闢建。