高溫夏日爆胎機率高3成 失壓續跑胎成爲市場當紅炸子雞
嚴酷難耐的炎炎夏日，不僅開車出門在外的車友受不了，更別說是愛車在外日曬雨淋的4顆輪胎了；根據交通部道路交通安全督導委員會統計，近3年內國道車輛爆胎事故，夏季爆胎事故數量更達高峰；光是2016年6至8月，高速公路就發生了119件因爆胎導致的車禍事故，較其他月份明顯高出2至3成。
有鑑於此，坊間就有廠商推出爆胎後可行駛短暫里程的「失壓續跑胎」，反倒也成爲目前市面上的當紅炸子雞。
▲根據統計，夏季（6至8月）時分，國道爆胎事故發生率，較一般月份高出2至3成。（圖／資料照，以下同）
據瞭解，一般車輛發生爆胎事故，多半是因爲胎齡過高、過度磨耗甚至是胎壓不足等因素，再加上夏季因路面高溫，更有可能造成輪胎因熱脹效果導致胎壓升高，無形之間更提升了爆胎的發生機率。
因此在長途遠行之前，《ETtoday車雲》會建議各位車友先行檢查胎壓是否符合氣壓磅數標準值、並觀察輪胎胎溝、胎紋甚至是胎壁等處是否有不正常磨耗、變形現象，再者就是輪胎氣門嘴有無漏氣現象；倘若出現上述任一情形，最好先行至車行或是維修廠家進行進一步檢修，藉此保障行車安全。
▲夏季因路面升溫，導致輪胎因熱脹效果而胎壓升高，無形之間也提高了爆胎髮生機率。
日前由普利司通所推出的「Driveguard失壓續跑胎」，不僅價格更爲親民，同時在安全性方面，更通過ISO標準，標榜可在0胎壓的條件下，在時速80km／h內連續行駛80公里，藉此降低爆胎失控風險，讓駕駛能在安全情況下尋求援助。
也因爲這類失壓續跑胎不僅可提高行車安全，更能夠避免爆胎後必須立即換胎、拖吊造成的不便，近年來在臺灣市場能見度可說是越來越高；更能夠有效降低夏日時分，車輛因爆胎所造成的意外事故。
▲日前由普利司通所推出的失壓續跑胎，更標榜能夠在爆胎後在時速80km／h以內，連續行駛80公里。